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Auswechslung der Dichtung der Aus- und Zusammenklappzylinder
Figur 26
1. Für die Demontage der Zylinder siehe auch „Wechsel der Zylinder zum Aus- und
2. Das Öl wird vom Zylinder abgelassen, indem der Kolben vorsichtig vor und zu-
3. Fahren Sie den Kolben in die Mittelstellung, und schrauben Sie das Oberteil
4. Die Gegenmutter, die den Manschettenschuh (Pos. 4) festhält, wird demon-
5. Der Manchettenschuh (Pos. 4) wird aus der Kolbenstange herausgezogen.
6. Das Oberteil (Pos. 3) wird aus der Kolbenstange herausgezogen.
7. Die Dichtungen im Oberteil und der Manchettenschuh (Pos. 5+6+7+8+9) wer-
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6 Die Schläuche werden montiert. Nach der Montage sichern Sie sich bitte,
dass keine Gefahr für Abrisse oder Einklemmungen der Schläuche besteht.
Nach der Montage werden die Zylinder zum Aus- und Zusammen-
klappen aktiviert, bis ein wenig Hub in den Zylindern eintrifft. Die
Zylinder werden danach entgegengesetzt aktiviert, bis diese in die
Ausgangsposition gebracht sind. Die Zylinder werden auf diese Art
und Wiese mehrmals bewegt. Danach wird der MAXIROLL auf die
Räder gekippt und die Seitensektionen werden in die äußerste Posi-
tion gebracht, um das System durchzulüften.
Es dürfen sich keine Personen im Aktionsradius der Maschine befin-
den.
Zusammenklappen der Seitensektionen"
rück gefahren wird.
(Pos. 3) aus dem Zylinderrohr (Pos. 1). Um das Oberteil demontieren zu kön-
nen, ist ein Spezialwerkzeug erforderlich. Falls das Oberteil sehr fest sitzt,
kann der vorderste Teil der Muffe leicht erwärmt werden. Wenn das Oberteil
aus dem Zylinderrohr herausgeschraubt ist, wird der Kolben entgegen dem
Oberteil herausgezogen. Danach kann die Kolbenstange aus dem Zylinderrohr
herausgezogen werden.
tiert.
den demontiert.
MAXIROLL
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