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1. Der MAXIROLL wird auf einem
festen
Untergrund
klappt.
2. Das Crackerboard wird ge-
senkt und der Druck wird aus
dem hydraulischen System
abgelassen.
3. Die Schläuche an den Zylin-
dern werden demontiert.
4. Die Platte und Bolzen (B) wer-
den demontiert.
5. Neue oder reparierte Zylinder
werden montiert.
6. Denken Sie daran, die Platte
und Bolzen wieder zu montie-
ren.
Nach der Montage, der MAXIROLL ist ausgeklappt, werden die Tie-
fenregulierungszylinder mehrmals hoch und runter bewegt, um das
System zu durchlüften.
Auswechslung der Dichtung zur Tiefenregulierung
Figur 30
3
Zylinder 60/25/60-205
1 Das Öl wird aus dem Zylinder abgelassen, indem der Kolben vorsichtig vor und
zurück gefahren wird.
2 Fahren Sie den Kolben in die Mittelstellung, und schrauben Sie das Oberteil
(Pos. 3) aus dem Zylinderrohr (Pos. 1). Um das Oberteil demontieren zu kön-
nen, ist ein Spezialwerkzeug erforderlich. Falls das Oberteil sehr fest sitzt,
kann der vorderste Teil der Muffe leicht erwärmt werden. Wenn das Oberteil
aus dem Zylinderrohr herausgeschraubt ist, wird der Kolben entgegen dem
Oberteil herausgezogen. Danach kann die Kolbenstange aus dem Zylinderrohr
(Pos. 1) herausgezogen werden.
3 Der Kolbenstange(Pos. 2 mit Manchettenschuh (Pos. 4) wird demontiert.
4 Der Manchettenschuh (Pos. 4) wird aus der Kolbenstange (Pos. 2) herausge-
zogen.
5 Das Oberteil (Pos. 3) wird aus der Kolbenstange (Pos.2) herausgezogen.
6 Die Dichtungen im Oberteil und der Manchettenschuh werden demontiert.
MAXIROLL
Figur 29
ausge-
1
2
4
A
B
Seite 33
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