tormek SVD-186 R Bedienungsanleitung Seite 163

Der Motor läuft, die Scheibe jedoch nicht
Entfernen Sie die Abziehscheibe. Prüfen Sie, ob die Motorwelle auf dem Gummirad rutscht.
Wenn die Welle rutscht, kann das an dem Umstand liegen, dass das Gummirad nass oder
verölt ist oder dass sich feiner Holzstaub darauf abgesetzt hat.
• Reinigen Sie die Motorwelle mit einem
Lösungsmittel, z.B. Benzin.
• Frischen Sie die Gummioberfläche auf, indem Sie ein
Stück feines Schmirgelpapier für einige Sekunden
auf das laufende Rad halten. Beginnen Sie mit leich-
tem Druck, und erhöhen Sie den Druck stufenweise,
bis die Welle rutschfest ist. Bei blockierter
Schleifscheibe muss die Motorwelle stillstehen.
Auf Modellen ohne EzyLock überprüfen Sie, ob die Mutter am Schleifstein richtig festgezogen
ist. Falls nicht, ziehen Sie diese fest, indem Sie mit einem Hammer einige Male vorsichtig auf
einen 19er Schraubenschlüssel klopfen. Die Mutter hat Rechtsgewinde.
Hinweis Eine Maschinenhülle aus Baumwolle
schützt die Maschine vor Holzstaub (Seite 169).
Der Motor läuft heiss
Die Hitzeentwicklung eines Einphasen-Asynchronmotors ist erheblich. Dieser Motortyp wird
in der Tat im Leerlauf am wärmsten. Unsere Motoren sind für den Dauerbetrieb konstruiert
(das Modell T-3 für 30 Min/Stunde), eine Überhitzung ist nicht zu befürchten. Die Temperatur
im Inneren des Motors kann bis auf 135 °C ansteigen und hat trotzdem noch genügend
Sicherheitsreserven, bevor die Isolierung überhitzt wird.
Dies entspricht einer Temperatur von etwa 70 °C an der Oberfläche des Motors, und man
kann sich bei Berührung verbrennen. Diese Temperatur ist jedoch völlig normal, und es
besteht keine Gefahr der Überhitzung.
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