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2.3 Beschreibung einzelner Komponenten
Im Folgenden werden die grundsätzlichen Komponenten des Helikopters und deren Funktion erläutert.
Bitte widmen Sie diesem Kapitel Ihre volle Aufmerksamkeit, da ein Verständnis der Grundlagen bei
späteren Einstellungsarbeiten und der Lösung eventuell auftretender Probleme unumgänglich ist!
Antriebseinheit:
Diese besteht aus Motor, Hauptzahnrad, der Rotorwelle mit Rotorblatthaltern sowie dem Antriebsrad für den Heckrotorantrieb.
Das Hauptzahnrad besitzt einen Autorotationsfreilauf, welcher selbst bei blockierendem Motor ein Weiterdrehen der Rotorblätter
und somit die Möglichkeit einer Notlandung ermöglicht.
Ein leichter Höhenschlag dieser Ritzel ist normal!
Akku:
Versorgt den Motor sowie die elektronischen Komponenten (Empfänger, Gyro, Servos) mit Strom.
Bitte unbedingt die Hinweise zur Benutzung von LiPo-Akkus beachten!
Rotorkopf mit Bell-Hiller-Ansteuerung:
Im Grunde handelt es sich hier um die wichtigste Komponente eines Hubschraubers. Diese komplexe Mechanik sorgt für die
Steuerung im Flug. Die großen Hauptrotorblätter sorgen dank der variablen Anstellwinkel (Pitch) für den Auftrieb. Die kleineren
„Hillerpaddel" können in ihrer Drehebene gekippt werden und bewirken dadurch den Flug nach vorne/ hinten (Nick), sowie nach
rechts/ links (Roll).
Um einen kontrolliertes Flugverhalten zu erreichen, ist hier exakte Abstimmung notwendig.
Servos:
Die Servos sind elektromechanische Komponenten, welche die Signale des Empfängers in Bewegungen umsetzen, die Ihrerseits
die Steuerorgane des Helis (Taumelscheibe, Pitchwelle, Heckpitch) antreiben.
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