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Hinweise:
Falls der Helikopter nach dem Einschalten nicht normal arbeitet, kann dies
folgende Ursachen haben:
1. Beim Einschalten des Senders stehen Gas- und Trimmhebel nicht auf der niedrigsten
Position
2. Die Batterie des Senders ist leer
3. Rebinding durchführen
4. Flugakku / LiPo auf Ladezustand überprüfen- bitte nur mit vollen Akkus fliegen (4,2V pro Zelle)
3.2 Funktionstests
Ein Modellhelikopter ist ein hochkomplexes Gerät und wir können nicht ausschließen, dass auf dem
Transportweg oder durch andere von uns nicht vertretbare Umstände eine gewisse Dejustage erfolgt.
Deshalb ist es unbedingt erforderlich, vor dem ersten Flug eine gründliche Sichtprüfung und Feinjus-
tierung vorzunehmen. Da ein nicht korrekt eingestellter RC-Helikopter auch ein erhebliches Gefahren-
potential darstellt, sind die folgend beschriebenen Arbeiten auch vor jedem weiteren Flug durchzufüh-
ren.
3.2.1 Überprüfung der Mechanik
- Überprüfen Sie sämtliche Schrauben auf einwandfreien Sitz bzw. sichern Sie diese ggf. mit Sicherungslack.
- Kontrollieren Sie alle Servos inklusive der Anlenkungen, Empfänger und Gyro auf festen Halt.
- Kontrollieren Sie die Zahnräder des Antriebes auf stabile Befestigung und deren Zustand.
- Kontrollieren Sie die Anlenkungen.
- Die Rotoranlenkungen sollten leichtgängig aber dennoch spielfrei sein. Hierzu ziehen Sie ab Besten die Gestänge an den Servo-
hörnern ab (sollte ohne großen Kraftaufwand möglich sein).
3.2.2 Überprüfung der elektronischen Komponenten
- Der Flugakku bzw. der Senderakku sollte voll auflgeladen sein. Zu niedrige Akkuspannungen können zu Fehlfunktionen und
unvorhersehbaren Reaktionen des Helikopters führen.
- Befestigen Sie den geladenen Flugakku in dem dafür vorgesehenen Akkufach.
- Der Gasknüppel und der entsprechende Trimmschieber sollten sich auf der untersten Position befinden!
- Überprüfen Sie den LiPo mit einem Akku-Checker auf seine Ladung.
3.2.3 Einstellung des Schwerpunktes
Um ein neutrales Flugverhalten zu erreichen, muss der Schwerpunkt direkt unter der Rotorachse liegen. Zum Überprüfen des
Schwerpunktes drehen Sie die Rotorachse so, dass die Paddelstange oder Blatthalter (Flybarless) exakt quer zur Längsachse
steht. Heben Sie den Helikopter mit montiertem Akku (wichtig!) nun an den Paddelstangen oder Blatthalter (Flybarless) nach
oben. Der Hubschrauber sollte sich jetzt in der Waage befinden, die Landekufen stehen parallel zum Boden.
Sollte sich das Mo-
dell jedoch nicht in der Waage befinden, schieben Sie den Akku im Batteriefach in die richtige Ausgleichposition.
Der Schwerpunkt kann auch mit Hilfe der Pitch - Einstellhilfe ermittelt werden. Dazu muss der Bremshut am oberen Ende des
Rotorkopfes abgeschraubt und die Einstellkilfe aufgeschraubt werden. Durch die Bohrung wird ein entsprechend steifer Draht
eingestzt.
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