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Benutzer Handbuch Walkera CB100
Version 1.0
Technische Daten:
Hauptrotor: 202 mm
Heck: 48 mm
Gesamtlänge: 213mm
Gewicht: ca.66g ( mit Akku 3.7V 500mAh )
Motor: Brushless mit Controller WK-WS-12-003
Heck Antrieb: Brushless mit Controller WK-WS-10-001
Servo WK-3,5-3
Sender WK2402 WK2801 ( optional )
Receiver RX2406C Version Gyro im Empfänger verbaut
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Verwandte Anleitungen für Walkera CB100
Inhaltszusammenfassung für Walkera CB100
- Seite 1 Benutzer Handbuch Walkera CB100 Version 1.0 Technische Daten: Hauptrotor: 202 mm Heck: 48 mm Gesamtlänge: 213mm Gewicht: ca.66g ( mit Akku 3.7V 500mAh ) Motor: Brushless mit Controller WK-WS-12-003 Heck Antrieb: Brushless mit Controller WK-WS-10-001 Servo WK-3,5-3 Sender WK2402 WK2801 ( optional )
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Seite 2: Sicherheitshinweise
2.4 Ghz Technik dieses Senders werden ihnen neue Möglichkeiten der Nutzung in Verbindung mit Modellen der Walkera-Baureihe eröffnet. Er passt sich im Link Prozess selbständig an den jeweiligen Empfänger an. Der Sender ist ausschließlich mit Walkera 2.4 GHZ Empfängern kompatibel. Standartfunktionen: Elevator: Nicken - Kippen nach vorn und hinten Aileron : Rollen -Kippen um die Längsachse nach rechts oder links Gear : Gieren -... - Seite 3 Übersicht und Anordnung der Steuerelemente Die Rückseite der WK-2402 Tastenfunktionen: Taste EXT – hiermit gehen Sie zurück Taste ENT - die Taste dient zum Bestätigen und Speichern Taste UP und DN - wählt die nächste Funktion aus ( aufwärts abwärts ) +R und L- hiermit werden die Werte verändert ( aufwärts abwärts )
- Seite 4 Längenverstellung des Steuerknüppels Die WK-2402 verfügt über einen in der Länge einstellbaren Steuerknüppel. Verwenden Sie einen 2mm Inbusschlüssel um die Madenschraube zu lockern. Sichern Sie die eingestellte Länge durch Feststellen der 2mm Madenschraube. Sender Inbetriebnahme: Schalten Sie den Sender durch Betätigen des Ein und Ausschalters ein. Ist der der Sender eingeschaltet, führt dieser eine Bindung zum Empfänger durch.
- Seite 5 Nick rechts, Heck zur Seite rechts Empfänger Typ Mit der WK2402 (WK2401) sind 4 CH Empfänger von Walkera verwendbar. Installieren Sie den Empfänger im Modell. Bei Elektromodellen oder Helikoptern sollte ein dickes, doppelseitiges Klebeband verwendet werden, um den Empfänger zu platzieren.
- Seite 6 Das Setup Funktion Menü Beim Einschalten des Senders hören sie einen Bestätigungston gefolgt von 4 laufenden Balken auf dem Display. Das ist die Bindungsphase. Innerhalb dieser Phase sollten Sie den LiPo mit dem Helikopter verbunden haben. Sobald die Balken verschwunden sind, ist die Bindungsphase vollzogen, welches durch einen Ton bestätigt wird. Display Beispiel (abgebildetete Funktionen sind je nach Sender verfügbar ) Ist die Bindungsphase vollzogen, wird ihnen dieses durch ein Dauerlicht am Receiver angezeigt.
- Seite 7 Aile Reverse Setup: AILE reverse setup Taste ENT > Taste Up oder DN >AILE> Taste R oder L > Taste ENT > Taste EXT Drücken sie die Taste ENT, der Stick Mode blinkt. Gehen Sie mit der Taste Up oder DN bis zum Menüepunkt AILE. Wenn dieser blinkt, sind sie im Menü...
- Seite 8 RUDD Reverse-Setup Taste ENT > Taste Up oder DN >RUDDV> Taste R oder L > Taste ENT > Taste EXT Drücken sie die Taste ENT, der Stick Mode blinkt. Gehen Sie mit der Taste Up oder DN bis zum Menüepunkt RUDD.
- Seite 9 Dip Schalter Funktionen Sollten Sie einen Helikopter ohne Sender gekauft haben, so beachten Sie bitte die Dip Schalter Belegung für den jewei,ligen Sender und das entsprechende Modell am Ende dieser Dokumentation.. Die Dip Schalter befinden sich auf der Rückseite des Senders. S/N Function on off 1 Elevator Reverse normal 2 Aileron Reverse normal...
- Seite 10 Walkera 4in1 bedeutet bei schnellem blinken, dass der Sender gefunden wurde und die Initialisierungsphase beginnt. Mit dem permanenten leuchten der Walkera 4in1 LED wird signalisiert, dass der Helikopter nun flugbereit ist und damit die Initialisierung abgeschlossen wurde. Sollte die LED nur langsam blinken, so wurde der Sender nicht gefunden.
- Seite 11 Anschluss Schema Brushless Servo Anschuss Schema HM4#6...
- Seite 12 Mode 1 hoch runter Flugumgebung Der CB100 sollte nur geflogen werden an einem geräumigen Ort ohne behindernde Gegenstände oder im Freien bei Windstille. Überprüfen sie, ob die Luft ruhig ist. Luftbewegungen, die von offenen Fenstern oder Türen verursacht werden, müssen unbedingt vermieden werden. Wir empfehlen ihnen zuerst in einem Raum mit glatter Oberfläche zu üben, wo der Helikopter rutschen kann und wo die Luft ruhig ist.
- Seite 13 Die folgenden Bilder werden ihnen helfen den Hubschrauber einzustellen und zu fliegen. Anfangs sollten sie sich keine Sorgen machen, ob sie ihren CB100 fachmännisch handhaben. Durch praktische Übungen werden sie vertrauter mit der Handhabung der Fernbedienung und mit der Einstellung des Gasknüppels. Wenn sie mit ihren Fingern in der Lage sind spontane Bewegungen des Helikopters auszugleichen, sind sie bereit für schwierigere...
- Seite 14 Die Trimmung Wenn Sie das erste Mal starten, werden Sie merken, dass der Helikopter eventuell seitwärts oder nach vorne weg driftet. In diesem Fall müssen Sie dann etwas nach regeln. Dieses nennt man trimmen. Fliegt der Helikopter zum Beispiel zu stark nach vorne, regeln Sie dieses entsprechend mit der vorwärts rückwärts Trimmung nach. in dem Sie den entsprechenden Schalter entgegengesetzt betätigen.
- Seite 15 Welcher Hebel hat welche Funktion am Sender Wichtig! Beim Einschalten des Senders sollte der Gas Stick sowie die Gastrimmung immer in der neutralen Position ( Hebel und Trimmwert ganz unten stehen ), damit der Helikopter nicht sofort los fliegt! Lassen Sie den Sender wie auch den Helikopter nie unbeaufsichtigt stehen.
- Seite 16 Pilot wenn man so oft wie möglich übt. Wenn sich ihre Flugzeit verlängert hat und sie merken, dass sie den CB100 völlig unter Kontrolle haben, können sie langsam ihre Flughöhe steigern. Der Helikopter wird flugstabiler wenn er höher fliegt, da er den Verwirbelungsbereich in Bodennähe verlässt.
- Seite 17 Versuchen Sie die folgenden Flugübungen! Fliegen sie den Helikopter im Viereck oder Kreis. Dabei sollte das Heck in ihre Richtung zeigen. Versuchen sie dabei, vorwärts, rückwärts und seitwärts zu fliegen, ohne Eingriffe in die Steuerung des Heckrotors vorzunehmen. Wiederholen sie das oben beschriebene und probieren sie es diesmal mit Sicht von der Seite auf den Heli. Versuchen sie dann das Ganze mit Sicht von Vorn auf den Heli.
- Seite 18 Vibrationen am Helikopter Schon kleinere Crashs können starke Vibrationen am Heli verursachen. Oft liegen die Ursachen in kleinsten Unwuchten, die bei bis zu 2000 U/min zu kräftigen Schwingungen führen. Oft sind bei kleinen Crashs zuerst die Blattlagerwelle oder die Hauptwelle beschädigt. Dieses macht sich durch starke Vibration an der Welle bemerkbar.
- Seite 19 Wichtig! Sollte einmal eine Reparatur notwendig sein, so lösen Sie stets vor Beginn der Arbeit den Hauptmotor vom System oder entfernen die Rotorblätter. Änderungen vorbehalten...