Inhaltsverzeichnis
Werbung
GPS-Modus (siehe Abschn. 5).
Wind-Modus (siehe Abschn. 6).
4
Der Steuer-Modus kann während der
Fahrt gewechselt werden, z. B.:
Nach Zielfahrt-Ende, von GPS- auf
Kompass-Modus.
Auf einem Segelboot, vom Kompass
auf Wind- oder GPS-Modus (siehe
Abschn. 3-4).
5
Steuer-Parameter ändern, zur
Optimierung der Automatik-Steuerung:
Drehrate an das Bootsverhalten
anpassen, im Menu OPTIONS,
- TURNRATE (siehe Abschn. 3-7).
Profi l für die aktuellen See-
Bedingungen wählen
(siehe Abschn. 7-2).
Falls erforderlich, die Profi l-Werte
anpassen, um das Steuer-Verhalten
zu optimieren (siehe Abschn. 7-3).
Sollte das Steuer-Verhalten trotz
vorhergehender Maßnahmen
nicht befriedigen, eventuell eine
komplette neue Basis-Einstellung
und Justierung bei einer Probefahrt
durchführen (siehe G-PILOT 3100
Installations- Buch).
Wichtig:
Der G-PILOT kann über längere
2-4 Steuer-Modus wählen
Der G-PILOT 3100 kann die Steuerung nach
folgenden Kriterien durchführen: Kompass,
GPS oder Wind. Dieses sind die wählbaren
Steuer-Modi.
Bei einem Motorboot
Ist kein GPS vorhanden, oder wenn keine
Wegpunkt-Fahrt erfolgen soll, Kompass-
Modus wählen. Der G-PILOT 3100
steuert das Boot auf einem vorgewählten
Kompass-Kurs.
Um eine Wegpunkt- bzw. Routen-
Navigation mittels GPS durchzuführen,
den GPS-Modus wählen. Der
G- PILOT 3100 nutzt dann zusätzlich
zum Kompass die Navigations-Daten
vom GPS.
Bei einem Segelboot
Um einen bestimmten Winkel zum Wind
zu steuern, den Wind-Modus wählen.
38
Zeiträume einen Kurs genauer halten
als ein Rudergänger. Er darf jedoch
nicht benutzt werden, - bei extremer
Wetterlage, in Landnähe und im Revier
sowie in direkter Nähe anderer Verkehrs-
Teilnehmer. Dann muss manuell
gesteuert werden.
Nie die Steuerung unbewacht lassen.
Immer den Verkehr beobachten. Jederzeit
in der Lage sein, die Steuerung manuell
zu übernehmen.
Nicht versuchen, bei aktiviertem G-PILOT
per Hand zu steuern.
Lokale Abweichungen im Erdmagnet-Feld
können den Steuerkurs beeinfl ussen.
Dieses zu berücksichtigen, liegt in der
Verantwortung des Anwenders.
2-3-3 Umschalten im Notfall
In Notfällen muss wie folgt schnell reagiert
werden:
Enweder AUTO drücken, um in den
STBY-Modus zu wechseln
oder den Netzschalter ausschalten.
Dann das Boot manuell steuern.
2-3-4 Den G-PILOT 3100
ausschalten
Nach Erreichen des Zielortes sollte der
G-PILOT ausgeschaltet werden.
Hierfür muss eine Windmess-Anlage über
NMEA oder über NavBus angeschlossen
sein, z.B. das Navman WIND 3100.
Um nach Kompass-Kurs zu steuern, den
Kompass-Modus wählen.
Um eine Wegpunkt- bzw. Routen-
Navigation mittels GPS durchzuführen,
den GPS-Modus wählen.
Hinweise für Segelboote
Nicht den Wind-Modus bei schwachen
oder laufend sich ändernden
Windrichtungen aktivieren.
Aufpassen, dass nicht versehentlich eine
gefährliche Halse passieren kann.
Für den Wind-Modus muss die
Windmess-Anlage einwandfrei
kalibriert sein.
NAVMAN
G-PILOT 3100 Installations- und Bedienungsanleitung
Werbung
Inhaltsverzeichnis
