Made
in
Germany
• Fissare il veicolo per evitare che scivoli; serrare il freno
di stazionamento, inserire la marcia.
• Controllare l'area pericolosa.
Non ci devono essere persone o oggetti nell'area di
pericolo del ponte sollevatore o sul ponte sollevatore
stesso.
• Attivazione del dispositivo di controllo. Ruotare l'inter-
ruttore principale (2) in posizione "1" ruotare (vedi im-
magine 007).
• Posizionare i supporti polimerici solo sotto i punti di sol-
levamento autorizzati. I supporti polimerici non devono
essere posizionati di taglio, altrimenti c'è pericolo di
caduta del veicolo.
• Sollevare il veicolo. Premere il tasto o "SOLLEVARE" (3).
• Se le ruote sono libere, il processo di sollevamento deve
essere interrotto e bisogna controllare ancora una volta
la sede dei supporti polimerici.
• Sollevare il veicolo all'altezza di lavoro desiderata.
• Posizionare successivamente il gruppo di comando in
modo che il pacchetto di flessibili idraulici (flessibile
idraulico e di protezione) non possa essere danneggia-
to da interventi esterni (ad es. sovraccaricato).
5.2 Abbassare il veicolo
Attenzione! Le linee idrauliche non possono
!
essere schiacciate, altrimenti si possono ve-
rificare danni e perdite persino all'abbassa-
mento del ponte sollevatore.
• Controllare l'area pericolosa. Non ci devono essere perso-
ne o oggetti nell'area di pericolo del ponte sollevatore o sul
ponte sollevatore stesso.
Non abbassare mai il veicolo senza ruote
!
nella posizione più bassa. Altrimenti il ponte
sollevatore non può sollevare il carico con la
propria forza. Inoltre si possono verificare
danni al veicolo.
• Abbassare il veicolo all'altezza di lavoro desiderata.
Premere il tasto "ABBASSARE" (4) (vedi immagine 007).
• L'impianto è dotato di un arresto CE opzionale.
Con "ABBASSARE" (4) nella posizione più bassa, l'im-
pianto rimane ad un'altezza di 300 mm.
162
Per consentire un abbassamento dell'impianto è neces-
sario azionare il tasto "ABBASSARE" (4) e azionarlo
nuovamente.
Viene emesso un segnale fino a quando l'impianto si
trova nella posizione più bassa.
• Deve essere osservato l'intero processo di abbassamen-
to.
• Se il ponte sollevatore si trova nella posizione più bassa
riconoscibile, bisogna rimuovere i supporti polimerici e
il veicolo deve essere tolto dal ponte sollevatore.
6
Comportamento in caso di guasti
Se la disponibilità dell'impianto è compromessa, la causa
può essere un semplice errore. Controllare l'impianto in
relazione alle cause indicate per gli errori
Se l'errore non può essere risolto controllando le cause
sopracitate, bisogna interpellare il servizio clienti del ri-
venditore.
Problema: Il motore non gira
Possibili cause:
nessuna alimentazione di
corrente
Interruttore principale (2)
non inserito o difettoso
Fusibile difettoso
Tasto "SOLLEVARE" (3)
difettoso
Motore difettoso
Problema: Il motore è in funzione, il carico
viene aumentato
Il carico è troppo pesante
Livello dell'olio idraulico
troppo basso
Il dispositivo di scarico
olio d'emergenza non è
chiuso
Linea di pressione priva di
015
tenuta
La spina maschio del pon-
te sollevatore è progettato
per un campo destrorso.
OPI_SPRINTER MOBIL 2500-3000_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT
Rimedio:
Controllare l'alimentazione
di corrente
Controllare l'interruttore
principale (2)
Far controllare i fusibili
Informare il servizio clienti
Informare il servizio clienti
Sgravare il ponte solleva-
tore
Aggiungere olio idraulico
Verificare il dispositivo di
scarico olio d'emergenza
Informare il servizio clienti
Possibilmente la vostra pre-
sa non corrisponde. Biso-
gna sostituire una fase.