Scheppach 59081049974 Original Bedienungsanleitung Seite 94

Vid avtappningen av bensinen stänger du först bräns-
lekranen, öppnar därefter tanklocket och låter all ben-
sinen rinna ut i en tillräckligt stor behållare, genom att
tippa maskinen eller suga upp den.
Stäng därefter tanklocket igen.
Observera! Förbjudet att röka och elda. Explosions-
risk!
Smörjning (fig. 28 + 29)
Inmatningsskruvens växellåda
Växellådan har fyllts med smörjmedel upp till lämplig
nivå på fabriken. Det behövs inget ytterligare smörj-
medel, såvida det inte finns tecken på läckage eller
om reparationsarbeten har utförts på växellådan. Om
smörjmedel behövs, använd GL-5 eller GL-6, SAE-
95, EP växellådssmörjmedel. Använd inte syntetisk
olja.
Allmän smörjning
Smörj in maskinens alla rörliga delar lätt i slutet av
säsongen eller efter 20 drifttimmar.
• Låt det inte komma smörjmedel på bromslänkar,
bromsskivor eller remmar. Olja inte in maskinen för
mycket; överskottsolja kan komma in i kördrivning-
en och leda till att drivremmen glider av.
• När inmatningsskruvschaktet ska smörjas in av-
lägsnar du gaffelbultarna för att applicera olja på
schaktets insida samt avståndslisterna och fläns-
lagren som befinner sig på schaktets båda ändar.
• Ta bort hjulen för att smörja hjulaxeln.
Reparation
Inmatningsskruvens rem (fig. 17 - 20)
Om remmen till inmatningsskruven är utsliten, full av
olja eller skadad på annat sätt går du tillväga på föl-
jande sätt för att byta ut remmen.
1. För att förhindra spill tappar du ur bränslet från
tanken genom att stänga bränslekranen och låta
motorn gå tills den stannar. Därefter öppnar du
tanklocket och låter all resterande bensin rinna
ut i en tillräckligt stor behållare, genom att tippa
maskinen eller suga upp bensinen med en hand-
pump. Stäng därefter tanklocket igen.
2. Ta bort de två skruvarna som håller fast remkå-
pan och ställ kåpan åt sidan.
3. Rulla av inmatningsskruvens rem från motorrullen.
4. Vrid försiktigt snöfräsen uppåt och framåt så att
den står på inmatningsskruvhuset.
5. Ta bort kåpan för chassit från snöfräsens under-
sida genom att skruva loss skruvarna som håller
fast kåpan.
6. Ta bort remmen/remmarna från inmatningsskruv-
rullen och skjut ut remmen/remmarna mellan fäst-
bygeln och inmatningsskruvrullen.
7. Byt ut inmatningsskruvremmen genom att utföra
anvisningarna i omvänd ordningsföljd.
94 | SE
Drivrem (fig. 21 - 23)
Om drivremmen är utsliten, full av olja eller skadad på
annat sätt går du tillväga på följande sätt för att byta
ut remmen.
1. För att förhindra spill tappar du ur bränslet från
tanken genom att stänga bränslekranen och låta
motorn gå tills den stannar. Därefter öppnar du
tanklocket och låter all resterande bensin rinna
ut i en tillräckligt stor behållare, genom att tippa
maskinen eller suga upp bensinen. Stäng därefter
tanklocket igen.
2. Ta bort de två skruvarna som håller fast remkå-
pan och ställ kåpan åt sidan.
3. Ta bort remmen på följande sätt:
• Rulla av inmatningsskruvens rem från motor-
rullen.
• Vrid spännrullen åt höger för att minska spän-
ningen.
• Lyft remmen från motorrullen.
4. Vrid försiktigt snöfräsen uppåt och framåt så att
den står på inmatningsskruvhuset.
5. Ta bort kåpan för chassit från snöfräsens under-
sida genom att skruva loss skruvarna som håller
fast kåpan.
6. Skjut ut drivremmen från rullen och mellan frik-
tionshjulet och friktionsskivan.
7. Ta bort remmen och sätt på den nya med omvänd
ordningsföljd.
Om du håller ner drivkopplingsspaken så förenklar
detta installationen av den nya remmen.
Om du har någon som kan hjälpa till kan du också
sära inmatningsskruvhuset från chassit när du byter
ut remmen.
1. Stäng av motorn, dra ut nyckeln, stäng bränsle-
kranen och låt enheten svalna av fullständigt.
2. Ta av remkåpan.
3. Ta bort schaktväxellådans kåpa och dra ut schakt-
spärrkabeln, avskärmningskabeln och styrstaget
för utkastschaktet.
4. Ta bort kåpan nedtill för att förhindra att enheten
deformeras om den välter.
5. Skruva loss skruvarna som fäster inmatnings-
skruvhuset vid chassit (två på varje sida). Tippa
inmatningsskruvhuset och chassit så att de särar
på sig.
6. Byt ut inmatningsskruvremmen eller drivremmen.
7. Tippa inmatningsskruvremmen och chassit så att
de fogas samman igen och säkra dem med skru-
var.
Om du håller ner inmatningsskruvens kopplingsspak
så förenklar detta återupptagningen av inmatnings-
skruvhusets förbindelse med chassit.
8. Placera remmen/remmarna på motorlöprullen/
arna.
www.scheppach.com