Transport; Lagring; Underhåll - Scheppach 59081049974 Original Bedienungsanleitung

11. Transport

Mellan arbetsområdena
1. Ställ gasreglaget på långsam eller i dellastposi-
tionen.
2. Tryck så mycket på styrstången att enhetens
främre del lyfter sig från marken.
3. Aktivera drivkopplingen, utan att aktivera inmat-
ningsskruvens koppling.
Frigång (fig. 15 + 16)
Använd axelsprinten för att använda drivningen eller
frigången. Lås upp ett hjul så att enheten kan vända
lättare eller lås upp båda hjulen för frigång.
För att låsa upp ett hjul skjuter du det inåt och sticker
i axelsprinten genom det yttre axelhålet men inte ge-
nom hjulnavet.
För att spärra ett hjul skjuter du det utåt och sticker in
axelsprinten genom hålet i hjulnavet och genom hjul-
navet och det yttre axelhålet.
m Stäng alltid av motorn, dra ut nyckeln och stäng
bränslekranen när du transporterar enheten på en
lastbil eller släpvagn. Transportera inte maskinen
med motorn igång.
Var särskilt försiktig när du lastar enheten på en släp-
vagn eller lastbil eller lastar av den.
Surra fast enhetens chassi på transportfordonet. Fäst
aldrig enheten vid stavar eller stänger som kan ska-
das.

12. Lagring

Följ lagringsanvisningarna nedan i slutet av säsong-
en eller om snöfräsen inte ska användas de närmaste
30 dagarna.
1. Låt motorn gå med stängd bränslekran tills bräns-
leledningarna och förgasaren är tomma och den
stannar på grund av brist på bränsle.
2. Ta ut säkerhetständningsnyckeln och låt motorn
svalna.
3. Smörj maskinen enligt anvisningarna. (se Smörj-
ning).
4. Rengör motorn och snöfräsen grundligt utvändigt.
5. Bättra på alla rostiga eller skadade lackytor;
sandpappra de berörda områdena innan lacket
appliceras och stryk på ett korrosionsskyddsme-
del för att skydda metalldelar mot rost.
6. Dra åt alla lösa skruvar, bultar och säkringsmutt-
rar. Reparera eller byt ut alla skadade delar.
7. Täck över snöfräsen och lagra den på en ren, torr
plats som inte är tillgänglig för barn.
13. Underhåll
Observera!
Stäng av motorn och dra ut tändstiftskontakten innan
underhåll.
Underhållsplan
Dagligen innan driften påbörjas
• Kontroll av bränsle
• Kontroll av motorolja
• Kontroll av bränsleledningar
• Dra åt skruvar
Efter 20 drifttimmar
• Kontroll av drivremmar
• 1. Byte av motorolja
• Smörj maskinens alla rörliga delar
Efter 50 drifttimmar
• Kontroll av avgassystem
Efter 100 drifttimmar
• Kontrollera och rengör tändstift
• Ytterligare oljebyte
Motor
Byta motorolja
Efter 20 arbetstimmar måste det första oljebytet ge-
nomföras. Därefter var 100:de drifttimme.
Innan du utför oljebytet bör motoroljan värmas upp
lätt (ca 50 °C). Då blir den mer tunnflytande och kan
lättare rinna av. Låt motorn gå en kort stund vid be-
hov.
1. Ta av det högra drivhjulet på oljeavtappningssi-
dan genom att dra ut axelsprinten och ställ ett
passande tråg (minst 1 l) undertill.
2. Öppna oljeavtappningspluggen och påfyllnings-
stosen (mätsticka) och låt oljan rinna ut fullstän-
digt.
3. Stäng oljeavtappningspluggen igen och dra åt
den för hand.
4. Fyll på olja med hjälp av en tratt, kontrollera oljeni-
vån med mätstickan och stäng till igen.
Rekommenderad motorolja SAE 10W-30 eller SAE
10W-40 (beroende på användningstemperatur).
Avfallshantera uttjänt olja korrekt på en anvisad upp-
samlingsplats för gammal olja. Det är förbjudet att
hälla ut gammal olja på marken eller att blanda den
med annat avfall.
Följ ovanstående punkter 1-3 för att tappa av motor-
olja och stäng även påfyllningsstosen (mätstickan)
igen.
www.scheppach.com
SE | 93