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DRIESCHER • WEGBERG
Motorantrieb (Option)
Der Motorantrieb übernimmt prinzipiell die Funktion
der Schaltkurbel. Die grundsätzliche mechanische
Wirkungsweise des Schalterantriebes bleibt hier-
von unberührt. Ebenso bestehen die Verriegelun-
gen in prinzipiell gleicher Art.
Mit Motorantrieben ausgerüstete Lasttrennschalter
sind über eine entsprechende Steuerung ein - und
ausschaltbar.
Der Motorantrieb mit Getriebe ist hinter dem rech-
ten Seitenholm der Felder angebracht. Er treibt
über einen Kettenradantrieb die Antriebswelle an
und schaltet den Schalter ein bzw. aus.
Der Schaltwinkel für das EIN- / AUS - Schalten des
Lasttrennschalters ist werksseitig eingestellt.
Der Motorantrieb ist für den Anschluß an Gleich-
spannung ausgelegt. Für den Betrieb mit Wech-
selspannung wird ein Gleichrichter eingesetzt.
Technische Leistungsdaten: Die Motorspannung
ist auf dem Leistungsschild der Anlage angege-
ben.
Netzspannung [V]
Max.
Stromauf-
nahme
[A]
230 AC
0,22
115 AC
0,39
220 DC
0,28
110 DC
0,36
60 DC
0,66
48 DC
0,69
24 DC
1,41
Notentriegelung
Bei einer Störung an dem Motorantrieb kann der
Schalter mit der Schaltkurbel von Hand betätigt
werden.
Dazu muß das Getriebe des Motorantriebes zuvor
entriegelt werden. Sie entriegeln das Getriebe
indem Sie die Entriegelungsklinke (1) herauszie-
hen und bis zur Einrastung (um 90°) drehen.
Die Entriegelungsklinke (1) befindet sich an dem
rechten Seitenholm der Schaltanlage in Höhe des
Motorantriebes am jeweiligen Schaltfeld.
Die Schaltvorgänge erfolgen dann wie bei einem
handbetätigten Schalter.
36
Max.
Laufzeit
Leistungs-
EIN/AUS
aufnahme
ca. [s]
[W]
40
10/7
43
11/8
64
11/9
42
12/10
41
11/8
34
13/10
34
13/10
LDTM
Motor Drive (Option)
Principally the motor drive functions as a switch-
ing crank. The principal mechanical function of
the switch drive is not influenced by this. The
locking devices principally act in the same way.
Switch-disconnectors equipped with motor drives
can be switched on and switched off by the rele-
vant control device.
The motor drive with a gear is installed behind
the lateral traverse at right hand side of the cubi-
cles. It actuates by means of a chain-wheel drive
the drive shaft and operates the switch-
disconnector ON/OFF.
The switching angle for the switching on and off
of the switch-disconnector is predetermined in
the factory.
The motor drive is designed for direct current
supply. For the operation with alternate current a
rectifier has to be used.
Technical data: The motor voltage is indicated on
the label of the switchgear.
system voltage
max.input
(V)
current
(A)
230 AC
0,22
115 AC
0,39
220 DC
0,28
110 DC
0,36
60 DC
0,66
48 DC
0,69
24 DC
1,41
Emergency Unlocking
In case of a fault on the motor drive the switch can
be manually actuated with the crank.
For this purpose the gear of the motor drive first
has to be unlocked. You unlock the gear by ex-
tracting the unlocking bolt (1) and turning it until it
clicks (by 90°).
The unlocking bolt (1) is situated in the right front
frame of the switchgear on the height of the motor
drive.
The switching processes are then performed as
with a manual switch operation.
Max.
cycle time
Power
ON/OFF
input
Approx.
(W)
(sec.)
40
10/7
43
11/8
64
11/9
42
12/10
41
11/8
34
13/10
34
13/10
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