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Sensoren Der Automatischen Klimaanlage Climatronic - Skoda Fabia III 2014 Bedienungsanleitung

Fahrzeugvorstellung
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1.3.1 Sensoren der automatischen Klimaanlage Climatronic

Die Sensoren der Lufttemperatur im Innenraum und der Intensität der Sonneneinstrahlung sind direkt
an das Steuergerät der Klimaanlage angeschlossen. Der Feuchtigkeitssensor der Luft im Fahrzeuginnenraum
ist mit dem Steuergerät der Klimaanlage per Datenbus des Fahrzeugs verbunden (LIN / CAN Komfort).
Sensor der
Innentemperatur
des Fahrzeuginnen-
raums
Schaltplan der Sensorenanschlüsse der automatischen Klimaanlage Climatronic.
Sensor der Innentemperatur
des Fahrzeuginnenraums
Der Sensor für die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs ŠKODA Fabia III befindet sich unter dem linken
Raster im Bedienpanel der Klimaanlage. Dieser stellt eine Rückkopplung beim erreichen
und dem anschließenden Halten der voreingestellten Lufttemperatur im Fahrzeug sicher.
Sensor der Sonneneinstrahlungsintensität
Auf die Temperatur im Fahrzeuginnenraum hat die Veränderung der Sonneneinstrahlungsintensität
in den Sommermonaten einen großen Einfluss, deshalb wertet das Steuergerät der Klimaanlage nicht
nur Informationen vom Sensor der Innentemperatur aus, sondern auch vom Sensor der Sonneneinstrahlungsin-
tensität, der sich im oberen Bereich des Armaturenbretts unterhalb der Windschutzscheibe befindet.
Die Klimaanlage ist somit in der Lage effizienter auf die Fälle zu reagieren, in denen die Sonne stark durch die
Windschutzscheibe einstrahlt. Die Luft kann so bereits zu dem Zeitpunkt gekühlt werden, zu dem der Sensor der
Innentemperatur noch keine Erhöhung festgestellt hat.
Sensor der Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum
Der Feuchtigkeitssensor befindet sich in der Halterung des Innenrückspiegels. Neben der Luftfeuchtigkeit im
Fahrzeuginnenraum besteht auch die Messung der Temperatur der Frontscheibe, damit der Taupunkt bestimmt
werden kann - die Temperatur, zu der die Feuchtigkeit an der Scheibe zu kondensieren beginnt. Die Climatronic
richtet im automatischen Modus die benötigte Luftmenge zur Windschutzscheibe, damit diese nicht beschlägt.
Durch die Aktivierung des Kompressors besteht somit auch die Möglichkeit den Anteil der Luftfeuchtigkeit zu
regeln und dadurch ein angenehmes Klima im Fahrzeuginnenraum sicherzustellen.
8
Datenlei-
Bordnetz-
tung LIN
Steuergerät
BCM J519
Datenbus
CAN-Komfort
Steuergerät der
Climatronic
J255
Feuchtigkeitssensor
G823
Sensor der
Sonneneinstrah-
lungsintensität
SP104_4
DE

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