pewag Winner pro G12 Originalbetriebsanleitung Seite 45

Méthode d'entrelacement double: Cette méthode offre une sécurité accrue lorsque les charges qui ne sont pas
maintenues ensemble sont entourées doublement.
Figure 7: Enroulé et en berceau Figure 8: Enroulé et en berceau
Une attention particulière doit être portée sur la capacité de charge lorsque l'on utilise des chaines de levage
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simplement ou doublement entrelacées. La capacité de charge d'une chaine de levage seule reste la même tant
que le crochet est monté dans la maille de tête. Cependant, si un cercle se forme en utilisant une chaine seule et
qu'elle est ensuite montée directement sur le crochet de la grue, la capacité de charge est celle d'une chaine de
levage deux brins (voir figures 5-8).
Réductions d'utilisation
Méthodes particulières à la chaine de levage: Certaines méthodes d'utilisation des chaines de levage réduisent
la capacité de charge.
Méthode du tour-mort simple: Avec cette méthode, un brin de chaine est enroulé à travers ou sous une charge
et l'élément (à savoir un crochet, un anneau) est monté sur la chaine elle-même. Ceci peut être utilisé lorsqu'il
n'y a pas de points de levage adéquats et cela créée un intérêt supplémentaire qui est que la chaine de levage
maintient la charge solidaire. Lorsque l'on utilise cette méthode d'application, l'angle approprié d'inclinaison peut
être configuré sans utiliser la force (voir l'figures 9-13). Lorsque l'on utilise la méthode du tour-mort, la capacité de
charge (WLL), selon le tableau de capacité de charge, représente 80 % de la capacité de charge spécifiée sur la
plaque.
Méthode du tour-mort double: Cette méthode permet une sécurité plus importante lorsque l'on soulève des
charges qui ne sont pas maintenues ensemble en saisissant la charge ensemble (voir l'figures 11 et 13). En utilisant
cette méthode, la capacité de charge (WLL) est aussi de 80 % de la capacité de charge spécifiée sur la plaque.
Si deux brins sont utilisés soit en simple, soit en double tour-mort, les points suivants doivent être pris en compte:
• S'il n'y a pas de risque de torsion qui influence la charge, alors les tour-morts devront être dans le même sens
• Si la charge risque de rouler pendant le levage, les tour-morts devront être inversés (voir l'figures 12 et 13)
On ne doit pas utiliser plus de deux brins de chaines, étant donné que le poids de la charge ne sera pas également
distribué.
Figure 9
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