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8 Elektromagnetkupplung
Hinweis: Kabel (8) so anordnen, dass es nicht mit heißen Teilen in Berührung kommt
(z.B. Schutzrohr). t
Aus Rotorbaugruppe (3) Seeger- K- Ring (5) und Spannschraube (4) herausnehmen. Rotorgruppe
(3) auf Kompressorwelle schieben. Durch die Rotorbohrung schauend auf korrekten Sitz der
Scheibenfeder in der Rotornut achten. Rotor muss sich von Hand drehen lassen, ohne am Magnet
zu schleifen. Kontrollriss beachten! Spannschraube (4) einsetzen und anziehen. Schrauben-
Anzugsmoment: 85 Nm, Seeger- K- Ring (5) einsetzen.
Riemenscheibe (6) über die Stiftschrauben (9) schieben und mit Muttern M8 DIN 934- 8 verzinkt
(7) festschrauben.
Kabel (8) anschließen. Der Anschluß ist polungsunabhängig. Spannung ± 10% der Nennspannung.
Demontagehinweis: Zwecks Demontage der Kupplung Seeger- K- Ring einfetten und
Spannschrauben (4) zum Lösen nach links drehen.
Achtung! Mit jeder anderen Ausbaumethode (herauspressen, heraushämmern) riskiert
man, dass die Kupplung beschädigt wird.
Weitere Informationen gemäß Kupplungshersteller.
Abb. 3
= 105°C!
max
85 Nm
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