Husqvarna 122HD45 Bedienungsanweisung Seite 130

Entretien
Veillez à ce que le carter d'engrenage soit rempli de graisse.
Vérifiez tous les câbles et toutes les connexions.
Pour régler le régime de ralenti
1. Nettoyez le filtre à air et fixez le couvercle de filtre à
air.
2. Faites démarrer le produit. Reportez-vous à la
Démarrage du produit lorsque le moteur est
section
froid à la page 128 .
3. Tournez le pointeau T de ralenti dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'unité de
coupe commence à bouger. (Fig. 26)
4. Tournez la vis de réglage T dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt de l'unité de
coupe.
AVERTISSEMENT:
coupe ne s'arrête pas lorsque vous
réglez le régime de ralenti, veuillez
contacter l'atelier d'entretien le plus
proche. N'utilisez pas le produit tant qu'il
n'est pas réglé ou réparé correctement.
Remarque:
Le régime de ralenti est correct lorsque
le moteur fonctionne sans à-coups dans toutes les
positions. Reportez-vous à la section
techniques à la page 133 pour connaître le régime de
ralenti recommandé.
Pour nettoyer le circuit de
refroidissement
Le circuit de refroidissement maintient une température
basse dans le moteur. Le circuit de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre (A),
le carter de cylindre (B) et la prise d'air par le carter
moteur (C).
(Fig. 27)
REMARQUE:
le réservoir de carburant et le carter
moteur peut facilement être bloquée
par des feuilles. Nettoyez la prise d'air
complètement.
(Fig. 28)
1. Nettoyez le circuit de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine ou plus fréquemment
si nécessaire.
2. Assurez-vous que le système de refroidissement
n'est pas encrassé ou colmaté.
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Si l'unité de
Caractéristiques
La prise d'air entre
Avant uti-
Pour vérifier la bougie
REMARQUE:
de bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et
vérifiez que l'écartement des électrodes est
correct ; reportez-vous à la section
techniques à la page 133 . (Fig. 29)
• Remplacez la bougie si nécessaire.
Pour nettoyer le filtre à air
Nettoyez la saleté et la poussière du filtre
à air régulièrement. Cela permet d'éviter un
dysfonctionnement du carburateur, des problèmes
de démarrage, une perte de puissance du moteur,
l'usure des pièces du moteur et l'augmentation de la
consommation de carburant.
1. Retirez le couvercle du filtre à air (A).
2. Retirez le filtre (B) du cadre du filtre. (Fig. 30)
3. Nettoyez le filtre avec de l'eau chaude savonneuse.
Remarque:
Un filtre à air ayant servi longtemps
ne peut pas être complètement nettoyé. Remplacez
le filtre à air régulièrement et remplacez toujours un
filtre à air défectueux.
4. Assurez-vous que le filtre est sec.
5. Appliquez de l'huile sur le filtre à air. Reportez-vous
Pour appliquer de l'huile sur le filtre à air en
à
mousse à la page 131
6. Nettoyez la surface intérieure du couvercle du filtre à
air. Utilisez de l'air comprimé ou une brosse.
Après
lisation 40 h
Utilisez toujours le type
Caractéristiques
994 - 013 - 24.06.2022
Après
100 h
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