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UNTERSTÜTZTE KONFIGURATIONEN
Sensor
Intelligenter
Batteriesensor
Kraftstofffüllstand
Frischwasser-
füllstand
* die unterstützten Konfigurationen können jederzeit aktualisiert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie
immer die neueste App-Version verwenden.
ZEIT FÜR GÜLTIGE SOC UND SOH
Die Werte "Ladezustand" (State of Charge - SOC) und "Gesundheitszustand der Batterie" (State of Health -
SOH) können erst nachdem der Sensor eine Ruhezeit von 3.5 Stunden nach dem Einbauen im System
hatte, als zuverlässige Informationen angesehen werden.
"Ruhezeit" bedeutet, dass die Stromaufnahme des Bordnetzes während der gesamten Rekalibrierungszeit
(3,5 Stunden) zwischen -100mA und 0mA liegen muss.
Wenn während dieser Zeit eine Entladespitze auftritt (z. B. bei eingeschaltetem Radio usw.), dauert die
Neukalibrierung des SOC länger als 3,5 Stunden.
Wenn der IBS-Sensor erneut eingeschaltet wird (z. B. wenn der IBS von der Batterie oder vom Link Up-
Gateway getrennt wird), beginnt die Rekalibrierungszeit von 3,5 Stunden erneut.
EXTERNES AUFLADEN DER BATTERIE
Wenn der Akku über eine externe Stromversorgung geladen wird, ist es wichtig, dass der Anschluss des
externen Ladegeräts ordnungsgemäss erfolgt.
Wenn der Anschluss nicht korrekt ausgeführt wird, kann der IBS den Ladestrom nicht messen und den SOC
danach nicht mehr korrekt berechnen.
Bitte schliessen Sie die positive Klemme des Ladegeräts an den Batteriepol und die negative Klemme des
Ladegeräts an den IBS-Masseanschluss (an dem die Fahrzeugmasse angeschlossen ist) an, und nicht direkt
an den Minuspol der Batterie.
Der Ladestrom muss durch den IBS fliessen, damit er die Ladebilanz korrekt ermitteln kann.
Widerst.-
Einheit
Eingang
% (SOC/SOH)
V (Spannung)
A (Strom)
°C/°F
%
✔
%
✔
LIN-Bus
Eingang
-
✔
-
-
KONFIGURATION
Kalibrierungen
Alarm verfügbar
Flooded
Tiefe Systemspannung
Gel
AGM
Batterietemperatur.
0 - 90 Ω
3 - 180 Ω
240 - 33 Ω
90 - 4 Ω
105 - 5 Ω
3 - 180 Ω
240 - 33 Ω
90 - 4 Ω
Niedriger SOC
Hohe
Ja
Nein
B001025
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