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5.4
Veränderliche Mautservice-spezifische OBU-Parameter (Übersicht)
Der Mauterheber und die für den jeweiligen Mautservice spezifischen Angaben müssen in die OBU eingegeben werden; zudem müssen bestimmte Daten
aktualisiert werden. Dies kann zu unterschiedlichen OBU-Anzeigen führen. In Abhängigkeit von den spezifischen Rechtsvorschriften in einem
Mauterfassungssystem muss der Fahrer die Anzahl an Achsen und das aktuelle Bruttogewicht unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugkombination
gesondert eingeben. Im Rahmen der Selbsterklärungs-Verpflichtung ist der Fahrer für die Richtigkeit dieser Angaben verantwortlich.
Vor Beginn der Fahrt muss der Fahrer die Konformität zwischen der OBU und dem Fahrzeug überprüfen. Der Fahrer muss die Anzahl an
Aufliegerachsen nach dem An- und Abkoppeln eines Aufliegers immer in der T4E OBU aktualisieren.
Die folgende Tabelle zeigt, welche Daten und Mautservices betroffen sind und welche OBU-Startbildschirme in Abhängigkeit von dem gewählten
Mautservice erscheinen:
Mautservice OBU-Startbildschirm
Deutsche Tunnel -
Warnow-Querung +
Herrentunnel
Aktualisierung der Parameter
durch den Fahrer
Anzahl an Aufliegerachsen
➢
Menü => Aufliegerachsen
Aktuelles Bruttogewicht (GTW):
➢
Menü => Gewicht DEbag
-
Erläuterung
Achsen: Hier wird die aktuelle, tatsächliche Anzahl an Achsen der
Fahrzeugkombination (Zugmaschine + Auflieger) angezeigt (hier:
„3"), die in Abhängigkeit von dem angekuppelten Anhänger
abweichen kann. Daher müssen die Aufliegerachsen separat vom
Fahrer in der OBU spezifiziert werden.
Gewicht: Der neue Wert für das Bruttogewicht muss aktualisiert
werden, wenn ein Auflieger an die Zugmaschine angekuppelt wird.
Das aktuelle Bruttogewicht (GTW) ist das maximal zulässige
Gesamtgewicht von Zugmaschine und aktuell angekuppeltem
Auflieger.
Bei der Auswahl des Gewichtsbereichs wird im OBU-Menü, z. B. >
7,5 t und < 12 t immer der niedrigere Wert auf dem OBU-
Bildschirm angezeigt.
Keine Eingabe des Fahrers erforderlich.
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