Marzocchi BOMBER AIR Bedienungsanleitung Seite 10

INSTALLATION DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
Les types d'installation et de configuration pour les amortisseurs arrière varient énormément d'un fabricant
de vélo à un autre. Consultez impérativement le manuel technique de votre vélo. Les produits Marzocchi
doivent être installés par un mécanicien vélo professionnel, conformément aux instructions d'installation de
Marzocchi. Un amortisseur installé de manière inappropriée peut être défaillant, ce qui peut provoquer une
perte de contrôle du vélo, pouvant mener à des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Si vous installez un amortisseur autre que celui prévu à l'origine sur votre vélo, suivez les étapes indiquées
ci-dessous pour vous assurer de l'espace libre entre les composants avant toute sortie.
AMORTISSEURS PNEUMATIQUES
1. Installez l'amortisseur sur votre cadre conformément aux instructions du fabricant de votre cadre.
2. Retirez le capuchon pneumatique, fixez une pompe pour amortisseur, puis évacuez LENTEMENT tout
l'air de la chambre pneumatique principale.
3. Comprimez lentement la suspension sur son débattement maximal.
4. Vérifiez que l'amortisseur NE touche PAS le cadre ou une attache sur toute la plage de
son débattement.
5. Réglez l'affaissement en respectant les instructions ci-dessous.
RÉGLAGE DE L'AFFAISSEMENT
Afin de profiter des meilleures performances de votre suspension Marzocchi, réglez la pression pneumatique
pour atteindre le réglage de l'affaissement approprié. L'affaissement est le pourcentage de compression de
la suspension sous le poids du cycliste et de son équipement. La plage de l'affaissement doit être réglée
entre 25 et 30 % du débattement total de l'amortisseur.
1. Tournez la molette de l'amortisseur de compression à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre en position Ouverte (déverrouillé).
2. Commencez par régler la pression pneumatique de l'amortisseur (bar) en correspondance avec
votre poids en kilogrammes. Tout en laissant la pompe fixée à la valve de l'amortisseur, actionnez
lentement l'amortisseur sur 25 % de son débattement
à 10 reprises jusqu'à atteindre la pression souhaitée.
Ceci va équilibrer les chambres pneumatiques positive
et négative et modifiera la pression indiquée sur la
jauge de la pompe.
3. Ne dépassez pas la pression pneumatique maximale :
Les amortisseurs pneumatiques BOMBER AIR tolèrent
une pression pneumatique maximale de 24,1 bar.
4. Retirez la pompe.
5. Asseyez-vous sur la selle en position normale de
pédalage en vous appuyant contre un mur ou un
arbre.
6. Faites coulisser le joint torique indicateur de
l'affaissement jusqu'à ce qu'il touche le joint en
caoutchouc du manchon pneumatique.
7. Descendez délicatement du vélo sans faire bouger
les suspensions.
8. Mesurez la distance qui sépare le joint torique
indicateur de l'affaissement et le joint en caoutchouc
du manchon pneumatique. Comparez cette mesure
avec celles indiquées dans le tableau « Mesures de
l'affaissement recommandées ».
9. Ajoutez ou évacuez de la pression pneumatique
jusqu'à atteindre la mesure de l'affaissement désirée.
AVERTISSEMENT
25-30 %
10
JOINT EN CAOUTCHOUC
DU MANCHON
PNEUMATIQUE
PLAGE DE
L'AFFAISSEMENT