Wartung und Pflege
7.4.4 Montagevorrichtungen Kolbendichtungen
40
02.00 | KSH3 IM | TANDEM Kraftspannblock | de | 1477685
1. Den Kraftspannblock mit reduziertem Hydraulikdruck
beaufschlagen. Durch mehrmaliges Auf- und Zufahren der
Backen den Kraftspannblock auf Leichtgängigkeit prüfen.
2. Den Kraftspannblock mit dem maximal zulässigen
Hydraulikdruck prüfen.
3. Den TANDEM Kraftspannblock auf äußerlich erkennbare
Schäden und Ölleckage sichtprüfen.
Maßnahmen bei Undichtigkeit des Hydrauliksystems
Ist das Spannsystem undicht, zuerst die Verschraubungen
überprüfen.
Undichte Verschraubungen müssen abgedichtet werden. Sind die
Verschraubungen dicht, die Dichtungen im Kraftspannblock
überprüfen und gegebenenfalls auswechseln (siehe Kapitel
"Zerlegen und Zusammensetzen des Spannsystems"
Für die Montage der Dichtung (Pos. 40) ist die Verwendung eines
mehrteiligen Montagewerkzeuges erforderlich. Steht kein
Montagewerkzeug zur Verfügung, sollten die
Instandsetzungsarbeiten am TANDEM Kraftspannblock von der
Firma SCHUNK durchgeführt werden.
1. Montieren
• Die zweiteilige Dichtung (Pos. 40) zerlegen und mit Renolit HLT
2 oder einem gleichwertigen Fett einfetten.
• Den O-Ring der Dichtung (Pos. 40) über den Zylinderkolben
(Pos. 4) in die Nut ziehen. (O-Ring dabei nicht überdehnen und
zerreißen.)
• Den Dichtring mit einer Spreizhülse über die Konushülse
aufdehnen und über den Zylinderkolben und den zuvor in die
Nut eingesetzten O-Ring schieben.
2. Kalibrieren
Nach dem Überschieben schnappt der Turcon-Ring in die Nut ein,
steht jedoch noch etwas vor. Die Rückverformung des
aufgedehnten Ringes muss mit einer Kalibrierhülse durchgeführt
werden.
} 7.4.2 [/ 39]