Yamaha TMAX XP500 Bedienungsanleitung Seite 52

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Zündkerzen prüfen
1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isola-
torfußes prüfen. Der die Mittelelektro-
de umgebende Porzellanisolator ist
bei richtig eingestelltem Motor und
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normaler Fahrweise rehbraun.
2. Prüfen, ob sämtliche Zündkerzen des
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Motors die gleiche Verfärbung aufwei-
sen.
3 HINWEIS:
Weisen einzelne oder sämtliche Zünd-
kerzen eine stark abweichende Färbung
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auf, könnte der Motor defekt sein. Versu-
chen Sie nicht, derartige Probleme selbst
zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen
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das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-
werkstatt prüfen.
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3. Die Zündkerzen auf fortgeschrittenen
Abbrand der Mittelelektroden und
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übermäßige Ölkohleablagerungen
prüfen und ggf. erneuern.
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Empfohlene Zündkerze:
NGK/CR7E
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Zündkerze montieren
1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand
mit einer Fühlerlehre messen und ggf.
korrigieren.
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1. Zündkerzen-Elektrodenabstand
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei-
nigen; Schmutz und Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.
3. Die Zündkerze mit
kerzenschlüssel festschrauben und
dann vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Zündkerze:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
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handfest eingedreht und anschließend
noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo-
gen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmoment-
schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.
4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.
5. Die Zündkerzen-Abdeckung, wie in
der Abbildung gezeigt, in die ursprüng-
liche Lage bringen und dann das Ver-
kleidungsteil montieren.
dem Zünd-
1. Zündkerzen-Abdeckung
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