Climber CL7.13 Bedienungsanleitung Seite 21

Climber Serie 7/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
Controllare la griglia a rete di aspirazione del raffreddamento del motore (fig. 4).
ASSALE IDROSTATICO
Controllare con il motore freddo la vaschetta di espansione, deve essere vuota, fig. 5.
Pulire frequentemente le alette di raffreddamento del motore idraulico, in estate, in presenza di molta
polvere, ogni 4 ore di lavoro, fig. 5.
Sostituire l'olio dopo le prime 50 ore di lavoro, successivamente ogni 200 ore, utilizzare olio 10W30
quantità 1,85 lt. per la sostituzione procedere come segue:
1) Togliere i due tappi fig. 14.
2) Rimuovere, utilizzando un cacciavite, il tappo fig. 15.
3) Avvitare i due tappi fig. 14 (coppia di serraggio 13-17 N.m).
4) Inserire l'olio, rimontare il tappo fig. 15.
5) Verificare la vaschetta di espansione sia vuota, il livello è di 12 mm sotto al piano inferiore della
vaschetta di espansione fig. 6.
ASSE RUOTE ANTERIORE
Lubrificare con grasso ogni 20 ore i perni snodo ruota fig. 16.
Lubrificare le articolazioni dello sterzo.
Lubrificare la boccola tenditore cinghia motore piatto di taglio (fig. 16/A).
FILTRO ARIA
Controllare il filtro aria ogni 4 ore od anche più frequentemente se l'ambiente è molto polveroso (fig. 8).
CONTROLLO LAME E PIATTO
Una lama non affilata strappa l'erba, conferendogli un brutto aspetto; é necessario che l'affilatura sia
sempre eseguita sui taglienti delle due lame. Per smontare una lama, afferrarla saldamente, utilizzando
guanti da lavoro, svitare la vite centrale, attenzione la vite è destra (fig. 9 n. 3); affilare entrambi i taglienti
per mezzo di una mola a grana media e verificare l'equilibratura della lama sorreggendola con un tondo
infilato nel foro centrale.
Per le due lame di taglio eseguire il montaggio seguendo lo schema fig. 9.
ATTENZIONE!
Serrare bene a fondo la vite di fissaggio (fig. 9 n. 3). Sostituire sempre i coltelli danneggiati o storti; non
tentare mai di ripararli! Per il montaggio seguire lo schema fig. 9. USARE SEMPRE COLTELLI
ORIGINALI! Se risultano usurati si possono girare in quanto sono dotati di doppio tagliente.
Verificare sempre visivamente che i bulloni della lama non siano consumati o danneggiati.
REGOLAZIONE PIATTO DI TAGLIO
Una buona planarità del piatto è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato.
Posto il rasaerba su una superficie piana e verificata la corretta pressione dei pneumatici, agire sui 4
registri (fig. 17 – 17/A) posizionati sul piatto fino a portare il bordo del piatto alla stessa distanza dal
pavimento (100 mm) sia da un lato che dall'altro (con l'operatore seduto e mettendo il piatto nella
posizione 1 fig. 18/A).
Nel caso non si riuscisse ad ottenere un buon parallelismo, consultare un Centro di Assistenza
Autorizzato.
CINGHIA MOTORE – LAMA
Se si verifica l'attorcigliamento o la fuoriuscita della cinghia, eseguire i controlli e le regolazioni illustrati in
fig. 18/A, tenendo il piatto nella posizione più bassa.
Attenzione: quando si posizionano i guidacinghia, occorre avvicinarli alla cinghia controllando il piatto
nelle varie altezze (fig. 19).
CINGHIE MOTORE – ASSALE IDROSTATICO
Sono autoregolanti, non hanno bisogno di nessuna regolazione, basta controllare la tensione della
molla. Per la sostituzione occorre sganciare la molla di tensione (fig. 21).
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