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WARTUNGSMAßNAHMEN
EMPFOHLENES XPS KÜHLMITTEL
Langzeit-Kühlmittel, vorgemischt
Falls DAS EMPFOHLENE XPS
KÜHLMITTEL NICHT VERFÜGBAR IST
Verwenden Sie ein silikatarmes, langlebiges
und vorgemischtes Ethylen-Glykol-Kühlmittel
(50 % - 50 %), das speziell für
Aluminium-Verbrennungsmotoren entwickelt
wurde.
Motorkühlmittelstand
überprüfen
WARNUNG
Beim Öffnen des Behälters kann
das Kühlmittel sehr heiß sein
und herausspritzen, wenn der
Motor heiß ist. Um Verbrennun-
gen zu vermeiden, prüfen Sie
den Kühlflüssigkeitsstand bei
kaltem Motor.
Kontrollieren Sie den Kühlmittel-
stand bei kaltem Motor wie folgt:
1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf
einer festen, ebenen Oberflä-
che ab.
2.
Öffnen Sie die Abdeckung
des vorderen Staufachs.
3.
Entfernen Sie die vordere
Wartungsabdeckung. Siehe
WARTUNGSABDECKUNG in
AUSSTATTUNG .
4.
Prüfen Sie den Kühlmittel-
stand auf der rechten Seite
des Behälters. Die Kühlflüssig-
keit muss leicht über der
KALT-Markierung sichtbar
sein.
HINWEIS: Wenn der Motor heiß
ist, muss die Kühlflüssigkeit sicht-
bar sein, ohne die HEISS-Markie-
rung zu übersteigen.
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5.
Falls notwendig fügen Sie
Kühlflüssigkeit hinzu, bis die-
se leicht über der KALT-Mar-
kierung sichtbar wird. Mit ei-
nem Trichter vermeiden Sie
das Verschütten von Flüssig-
keit. Nicht überfüllen.
6.
Stoppen Sie das Hinzufügen
der Kühlflüssigkeit sobald
diese im Rohr sichtbar wird.
1. KALT-Kühlflüssigkeitsmarkierung
2. HEISS-Kühlflüssigkeitsmarkierung
7.
Bauen Sie die Wartungsabde-
ckung wieder an.
HINWEIS: Ein Kühlmittelsystem,
das häufig Kühlmittelzugabe erfor-
dert, weist auf Undichtheiten oder
Motorprobleme hin. Wenden Sie
sich an einen Can-Am On-Road-
Vertragshändler.
Kühlerlüfter
Kühlerlüfter reinigen
Alle am Grill vorhandenen Verunrei-
nigungen beseitigen.
HINWEIS: Nicht mit einem Druck-
reinigungsgerät reinigen, da dies
die Kühlerlamellen beschädigen
könnte. Nur mit Druckluft von hin-
ten reinigen (die Druckluft von hin-
ten nach vorn blasen).
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