ABB ACS355 Kurzanleitung Seite 2

Eingabe der Inbetriebnahmedaten (Parametergruppe 99)
Wenn Sie ein Komfort-Bedienpanel verwenden,
wählen Sie die Sprache. Angaben zu den
verfügbaren Sprachen siehe Parameter 9901 .
Den Motortyp auswählen ( 9903 ).
1 ( AM ): Asynchronmotor
2 ( PMSM ): Permanentmagnet-Synchronmotor.
Stellen Sie beim Basis-Bedienpanel die Parameter, wie folgt, ein:
1. Öffnen Sie das Hauptmenü: Drücken Sie
, wenn in der unteren Zeile OUTPUT
angezeigt wird. Ansonsten drücken Sie
wiederholt, bis in der unteren Zeile MENU
angezeigt wird.
2. Drücken Sie die Tasten / , bis
„PAr" angezeigt wird.
3. Drücken Sie Taste . Das Bedienpanel
wechselt in den Parametermodus. Auf dem
Display wird die Nummer einer der
Parametergruppen angezeigt.
4.Gehen Sie mit den Tasten / zu
der entsprechenden Parametergruppe ( 99 ).
5. Drücken Sie Taste . Auf dem Display
wird einer der Parameter aus der gewählten
Gruppe angezeigt. Gehen Sie mit den Tasten
/ zu dem entsprechenden
Parameter ( 9903 ).
6.Drücken Sie und halten Sie diese Taste
für ca. zwei Sekunden gedrückt, bis unter dem
Parameterwert SET angezeigt wird. Ändern
Sie den Wert gegebenenfalls mit den Tasten
/ .
7. Drücken Sie , um den Parameterwert zu
speichern.
Wählen Sie das Applikationsmakro ( 9902 )
entsprechend dem Anschluss der Steuerkabel
aus.
Der Standardwert 1 ( ABB STANDARD ) ist in den
meisten Fälle geeignet.
Stellen Sie das Motorregelungsverfahren ein ( 9904 ).
1 ( VECTOR: SPEED ) in den meisten Fällen verwen-
den
2 ( VECTOR: TORQ ) bei Drehmomentregelung ver-
wenden
3 ( SCALAR: FREQ ) verwenden, wenn die Regelungs-
genauigkeit nicht so wichtig ist, und für Sonderfälle.
Nicht für Permanentmagnet-Synchronmotoren
Geben Sie die Motordaten auf dem Typenschild des Motors ein: Motornennspannung
( 9905 ), Motornennstrom ( 9906 ), Motornennfrequenz ( 9907 ), Motornenndrehzahl
( 9908 ), Motornennleistung ( 9909 ).
Wählen Sie das Motor-Identifikationsverfahren
( 9910 ).
Der Standardwert 0 ( OFF/IDMAGN ), bei dem die
ID-Magnetisierung verwendet wird, ist für die
meisten Anwendungen geeignet. Sie wird hier
verwendet. (Erfordert auch, dass 9904 auf
1 ( VECTOR: SPEED ) oder 2 ( VECTOR: TORQ )
gesetzt wird).
ID-Magnetisierung mit der Einstellung 0 (OFF/IDMAGN) für den ID-Lauf.
LOC
Drücken Sie , um auf Lokalsteuerung
REM
umzuschalten (auf dem Display wird LOC
angezeigt).
Taste startet den Frequenzumrichter.
Das Motormodell wird nun durch die
Magnetisierung des Motors für eine Dauer von
10 ... 15 s bei Drehzahl Null berechnet.
Drehrichtung des Motors
Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors:
1. Wenn der Frequenzumrichter sich auf
Fernsteuerung befindet (auf dem Display wird
LOC
REM angezeigt), drücken Sie , um auf
REM
Lokalsteuerung umzuschalten.
,
2. Drücken Sie um das Hauptmenü zu
öffnen, wenn in der unteren Zeile OUTPUT
angezeigt wird. Ansonsten drücken Sie
wiederholt, bis unten im Display MENU
erscheint.
3. Tasten / drücken, bis „rEF"
erscheint und dann Taste drücken.
4.Erhöhen Sie mit Taste den Frequenz-
sollwert von Null auf einen niedrigen Wert.
5. Taste zum Start des Motors drücken.
6.Prüfen, dass die Drehrichtung des Motors mit
der Anzeige übereinstimmt (FWD bedeutet
vorwärts und REV rückwärts).
7. Mit Taste den Motor stoppen.
Ändern Sie gegebenenfalls die Drehrichtung: Set-
zen Sie Parameter 9914 auf den entgegengesetz-
ten Wert z. B. von 0 ( NEIN ) auf 1 ( JA ). So werden
die Phasen invertiert. Führen Sie die Prüfung dann,
wie oben beschrieben, erneut durch.
Drehzahlgrenzen und Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten
Stellen Sie die Mindestdrehzahl ( 2001 ),
Maximaldrehzahl ( 2002 ), Beschleunigungszeit 1
( 2202 ) und die Verzögerungszeit 1 ( 2203 ) ein.
Sicherung des Benutzermakros und Abschlussprüfung
Die Inbetriebnahme ist jetzt abgeschlossen. Um
die Parametereinstellungen als Benutzermakro
zu speichern, setzen Sie Parameter 9902 auf den
Wert NUTZER1 SPEIC .
Prüfen, dass keine Störungen oder Warnungen auf dem Display angezeigt werden.
Störcodes
Störung Beschreibung
0001 OVERCURRENT - der Ausgangsstrom liegt über dem Abschaltgrenzwert.
0002 DC OVERVOLT - die DC-Zwischenkreis Spannung ist zu hoch.
0003 DEV OVERTEMP - die Temperatur des IGBT im Frequenzumrichter ist zu hoch.
0004 SHORT CIRC - es liegt ein Kurzschluss im/in den Motorkabel (n) vor.
0006 DC UNDERVOLT - die DC-Zwischenkreis Spannung ist zu nieder.
0009 MOT OVERTEMP - die Motortemperatur ist zu hoch oder die
Inbetriebnahmedaten sind falsch.
0016 EARTH FAULT - im Motor oder dem Motorkabel liegt ein Erdschluss vor.
0022 SUPPLY PHASE - die DC-Zwischenkreisspannung oszilliert wegen einer
ausgefallenen Eingangsphase oder einer geschmolzenen Sicherung.
0044 SAFE TORQUE OFF - die STO-Funktion ist aktiviert. Diese Störung wird nur
generiert, wenn der Frequenzumrichter mit Parameter 3025 STO OPERATION auf
Abschaltung bei Störung konfiguriert ist.
Ergänzende Dokumente
ACS355
ACS355 Handbuchliste
Benutzerhandbuch
3AXD50000629411 Rev C DE 01.12.2021
Übersetzung der Originalanleitung.
© Copyright 2021 ABB. Alle Rechte vorbehalten.
Störung Beschreibung
0045 STO1 LOST (FFA1) - STO-Eingangskanal 1 ist aktiviert, Kanal 2 ist es jedoch nicht.
REM PAR ÄNDERN
Dies kann durch einen beschädigten Öffnungskontakt auf Kanal 1 oder einen
Kurzschluss verursacht sein.
9901 SPRACHE
ENGLISH
0046 STO2 LOST (FFA2) - STO-Eingangskanal 2 ist aktiviert, Kanal 1 ist es jedoch nicht.
Dies kann durch einen beschädigten Öffnungskontakt auf Kanal 2 oder einen
[0]
Kurzschluss verursacht sein.
00:00 SPEICHERN
ABBRUCH
Nenndaten
9903
REM
ACS355-...
PAR FWD
rEF
x = E/U
REM
1-phasig, U = 230 V
MENU FWD
N
01x-02A4-2
PAr
01x-04A7-2
REM
01x-06A7-2
MENU FWD
01x-07A5-2
01x-09A8-2
-01-
REM
3-phasig, U = 230 V
N
PAR FWD 03x-02A4-2
03x-03A5-2
-99-
03x-04A7-2
REM
03x-06A7-2
PAR FWD
03x-07A5-2
9903
03x-09A8-2
REM
03x-13A3-2
PAR FWD
03x-17A6-2
03x-24A4-2
01
03x-31A0-2
REM
03x-46A2-2
PAR SET FWD
3-phasig U = 400/480 V
N
03x-01A2-4
9903
REM
03x-01A9-4
03x-02A4-4
PAR FWD
03x-03A3-4
9902
REM 03x-04A1-4
03x-05A6-4
PAR FWD
03x-07A3-4
9904 03x-08A8-4
REM
03x-12A5-4
PAR FWD
03x-15A6-4
03x-23A1-4
03x-31A0-4
03x-38A0-4
03x-44A0-4
I Effektiver Dauer-Eingangsstrom (zur Dimensionierung von Kabeln und Sicherungen)
1N
9910 I (480 V) Effektiver Dauer-Eingangsstrom (zur Dimensionierung von Kabeln und
1N
REM
Sicherungen) für Frequenzumrichter mit 480 V Eingangsspannung
I Dauerstrom eff. 50 % Überlast alle zehn Minuten für eine Minute zulässig.
PAR FWD 2N
I Maximaler Strom (50 % Überlast) alle zehn Minuten für eine Minute zulässig
2,1/10
I Maximaler Ausgangsstrom. Zwei Sekunden lang beim Start vorhanden.
2max
P Typische Motorleistung (Nennbetrieb). Die Leistungsnenndaten in Kilowatt
N
gelten für die meisten 4-poligen IEC-Motoren. Die HP-Nenndaten gelten für die
meisten 4-poligen NEMA-Motoren.
Sicherungen und typische Leistungskabelgrößen
9910
LOC
ACS355-...
PAR FWD
x = E/U
9910
LOC
1-phasig, U = 230 V
N
01x-02A4-2
PAR FWD
01x-04A7-2
LOC PAr
01x-06A7-2 16/20
01x-07A5-2
MENU FWD
01x-09A8-2
3-phasig, U
= 230 V
LOC xxx N
.
Hz
03x-02A4-2
03x-03A5-2
SET FWD
03x-04A7-2
03x-06A7-2
03x-07A5-2
03x-09A8-2
vorwärts rückwärts
03x-13A3-2
LOC 9914
03x-17A6-2
03x-24A4-2
PAR FWD
03x-31A0-2
03x-46A2-2
3-phasig U = 400/480 V
LOC 2001 N
03x-01A2-4
03x-01A9-4
PAR FWD
03x-02A4-4
03x-03A3-4
LOC 9902
03x-04A1-4
03x-05A6-4
PAR FWD
03x-07A3-4
03x-08A8-4
03x-12A5-4
03x-15A6-4
03x-23A1-4
03x-31A0-4
03x-38A0-4
03x-44A0-4
1) Verwenden Sie die spezifizierten Sicherungen, um die IEC/EN/UL 61800-5-1 Listung
aufrechtzuerhalten.
2) Der Frequenzumrichter ist für den Einsatz in einem Stromkreis geeignet, der beiAbsicherung
mit den in der Tabelle angegebenen Sicherungen maximal 100000 symmetrische Ampere (eff)
bei maximal 480 V liefern kann.
3) Bei 50 % Überlastbarkeit muss die größere Sicherung verwendet werden.
Klemmendaten für die Leistungskabel
Bau-
größe
Min. Leitergröße
(massiv/Litze)
mm
Ökodesign-Information
R0...R2 0,25/0,2
(EU 2019/1781)
R3 0,5
R4 0,5
Hinweise:
•
Der spezifizierte Mindestleiterquerschnitt hat möglicherweise keine ausrei-
chende Strombelastbarkeit bei Maximalbelastung.
•
Die Klemmen können keinen Leiter aufnehmen, der eine Nummer größer ist
als der angegebene maximale Leiterquerschnitt.
•
Die maximale Leiteranzahl pro Klemme ist 1.
Eingang Eingang mit Ausgang
Drossel
I I I I I I I
1N 1N 1N 1N 2N 2,1/10 2max
(480 V) (480 V)
A A A A A A A
6,1 - 4,5 - 2,4 3,6 4,2
11 - 8,1 - 4,7 7,1 8,2
16 - 11 - 6,7 10,1 11,7
17 - 12 - 7,5 11,3 13,1
21 - 15 - 9,8 14,7 17,2
4,3 - 2,2 - 2,4 3,6 4,2
6,1 - 3,5 - 3,5 5,3 6,1
7,6 - 4,2 - 4,7 7,1 8,2
12 - 6,1 - 6,7 10,1 11,7
12 - 6,9 - 7,5 11,3 13,1
14 - 9,2 - 9,8 14,7 17,2
22 - 13 - 13,3 20,0 23,3
25 - 14 - 17,6 26,4 30,8
41 - 21 - 24,4 36,6 42,7
50 - 26 - 31 46,5 54,3
69 - 41 - 46,2 69,3 80,9
2,2 1,8 1,1 0,9 1,2 1,8 2,1
3,6 3,0 1,8 1,5 1,9 2,9 3,3
4,1 3,4 2,3 1,9 2,4 3,6 4,2
6,0 5,0 3,1 2,6 3,3 5,0 5,8
6,9 5,8 3,5 2,9 4,1 6,2 7,2
9,6 8,0 4,8 4,0 5,6 8,4 9,8
12 9,7 6,1 5,1 7,3 11,0 12,8
14 11 7,7 6,4 8,8 13,2 15,4
19 16 11 9,5 12,5 18,8 21,9
22 18 12 10 15,6 23,4 27,3
31 26 18 15 23,1 34,7 40,4
52 43 25 20 31 46,5 54,3
61 51 32 26 38 57 66,5
67 56 38 32 44 66 77,0
Sicherungen Leitergröße (Cu)
gG UL- Eingang Motor PE
Klasse T (U1, V1, W1) (U2, V2, W2)
oder CC
(600 V)
1) 2)
2 2 2
A A mm AWG mm AWG mm
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
16 20 2,5 14 0,75 18 2,5
3)
25 2,5 10 1,5 14 2,5
3)
20/25 30 2,5 10 1,5 14 2,5
3)
25/35 35 6 10 2,5 12 6
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
10 15 2,5 14 0,75 18 2,5
16 15 2,5 12 1,5 14 2,5
16 15 2,5 12 1,5 14 2,5
16 20 2,5 12 2,5 12 2,5
25 30 6 10 6 10 6
25 35 6 10 6 10 6
63 60 10 8 10 8 10
80 80 16 6 16 6 16
100 100 25 2 25 2 16
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
10 10 2,5 14 0,75 18 2,5
10 10 2,5 12 0,75 18 2,5
16 15 2,5 12 0,75 18 2,5
16 15 2,5 12 1,5 14 2,5
16 20 2,5 12 1,5 14 2,5
20 25 2,5 12 2,5 12 2,5
25 30 6 10 6 10 6
35 35 6 8 6 8 6
50 50 10 8 10 8 10
80 80 16 6 16 6 16
100 100 16 4 16 4 16
100 100 25 4 25 4 16
U1, V1, W1, U2, V2, W2, BRK+, BRK-
Max. Leitergröße Anzugsmo- Max.
(massiv/Litze) ment Leitergröße
(Vollleiter/
verseilt)
2 2 2
AWG mm AWG Nm lbf·in mm
24 6,0/4,0 10 0,8 7 25
20 16,0/10,0 6 1,7 15 25
20 35,0/25,0 2 2,5 22 25
Umgebungsbedingungen
Anforderungen Während des Betriebs (für stationären Betrieb installiert)
Aufstellhöhe 0 ... 2000 m (0 ... 6562 ft) über NHN. Der Nennausgangsstrom muss
um 1 % pro 100 m (328 ft) über 1000 m (3281 ft) reduziert werden.
Umgebungslufttem- -10 ... +50 °C (14 ... 122 °F). Kein Frost zulässig. Der Nennausgangsstrom
peratur muss um 1 % pro 1 °C (1,8 °F) über 40 °C (104 °F) reduziert werden.
Relative 0 ... 95 %. Kondensation nicht zulässig. Die maximal zulässige
Luftfeuchtigkeit relative Luftfeuchtigkeit beträgt 60 %, falls korrosive Gase
vorhanden sind.
Bau-
Kontaminationsstu- Leitfähiger Staub nicht zulässig
größe
fen
P
N
Stoß (IEC 60068-2- Nicht zulässig
27, ISTA 1A)
kW hp
Freier Fall Nicht zulässig
Abmessungen und Gewichte
0,37 0,5 R0
0,75 1 R1
1,1 1,5 R1
Bau- H1
1,5 2 R2 größe
mm in mm
2,2 3 R2
R0 169 6,65 202
R1 169 6,65 202
0,37 0,5 R0
R2 169 6,65 202
0,55 0,75 R0
R3 169 6,65 202
0,75 1 R1
R4 181 7,13 202
1,1 1,5 R1
H1 Höhe ohne Befestigungen oder Anschlussblech
1,5 2 R1
H2 Höhe mit Befestigungen und ohne Anschlussblech
H3 Höhe mit Befestigungen und Anschlussblech
2,2 3 R2
W Breite
3 3 R2
D Tiefe
4 5 R2
Erforderliche Abstände
5,5 7,5 R3
7,5 10 R4
Baugröße Oben
11,0 15 R4
mm
Alle 75
0,37 0,5 R0
Kennzeichnungen
0,55 0,75 R0
0,75 1 R1
Die Kennzeichen sind auf dem Typenschild angegeben.
1,1 1,5 R1
1,5 2 R1
2,2 3 R1
3 3 R1
4 5 R1
CE UL
5,5 7,5 R3
7,5 10 R3
11 15 R3
15 20 R4
UKCA
18,5 25 R4
Sicher abgeschaltetes Drehmoment (STO)
22,0 30 R4
Der Frequenzumrichter verfügt über die Funktion Sicher abgeschaltetes
Drehmoment (STO) gemäß IEC/EN 61800-5-2. Sie kann beispielsweise als finales
Betätigungselement der Sicherheitsschaltungen verwendet werden, die den
Frequenzumrichter bei Gefahr stoppen (wie eine Notstopp-Schaltung).
Ist die STO-Funktion aktiviert, schaltet sie die Steuerspannung der
Leistungshalbleiter der Ausgangsstufe des Frequenzumrichters ab und
verhindert so, dass das für die Motordrehung benötigte Drehmoment erzeugt
wird. Das Regelungsprogramm erzeugt eine mit Parameter 3025 festgelegte
Meldung. Wenn der Motor läuft und die Funktion Sicher abgeschaltetes
Drehmoment aktiviert wird, trudelt der Motor bis zum Stillstand aus. Das
Schließen des Aktivierungsschalters deaktiviert die STO-Funktion. Generierte
Störmeldungen müssen vor dem Neustart quittiert werden.
Die STO-Funktion ist redundant aufgebaut, d. h. beide Kanäle müssen zur
Bremse
(BRK+, BRK-)
Implementierung der Sicherheitsfunktion verwendet werden. Die
Sicherheitsdaten sind für redundante Verwendung berechnet und gelten nicht,
wenn nicht beide Kanäle verwendet werden.
2
AWG mm AWG
WARNUNG! Die STO-Funktion schaltet nicht die Spannungsversorgung
des Haupt- und Hilfsstromkreises des Frequenzumrichters ab.
14 2,5 14
Hinweise:
14 2,5 14
•
Wenn ein Austrudeln nicht akzeptabel ist, stoppen Sie den
10 2,5 12
Frequenzumrichter und angetriebene Maschine mit dem entsprechenden
10 2,5 12
Stoppverfahren, bevor STO aktiviert wird.
•
10 6 12
Die STO-Funktion übergeht alle anderen Funktionen des Frequenzumrichters.

Verdrahtung und Anschlüsse
14 2,5 14
Die Sicherheitskontakte müssen innerhalb von 200 ms öffnen/schließen.
14 2,5 14
Für den Anschluss wird ein doppelt geschirmtes, verdrilltes Adernpaar
14 2,5 14
empfohlen. Die maximale Kabellänge zwischen dem Schalter und der
12 2,5 12
Frequenzumrichter-Regelungseinheit beträgt 300 m (1000 ft). Den Kabelschirm
12 2,5 12
nur an der Regelungseinheit erden.
12 2,5 12

Validierung
10 2,5 12
10 2,5 12
Um die Zuverlässigkeit einer Sicherheitsfunktion zu gewährleisten, ist eine Vali-
dierung erforderlich. Die Prüfung muss von einer kompetenten Person durchge-
8 6 10
führt werden, die das erforderliche Fachwissen über die Sicherheitsfunktion
6 10 8
besitzt. Die Prüfungsmaßnahmen müssen von dieser Person in einem Prüfbericht
4 10 8
dokumentiert und unterzeichnet werden. Die Validierungsanweisungen für die
STO-Funktion sind im Hardware-Handbuch des Frequenzumrichters enthalten.
14 2,5 14

Technische Daten
14 2,5 14
•
14 2,5 14 Mindestspannung an IN1 und IN2, die als „1" interpretiert wird: 13 V DC
•
STO-Ansprechzeit (kürzeste feststellbare Unterbrechung): 10 Mikrosekunden.
12 2,5 12
•
STO-Ansprechzeit 2 ms (typisch), 5 ms (maximal)
12 2,5 12
•
Ansprechzeit bei Störung: Die Kanäle befinden sich für mehr als 200 ms in
12 2,5 12
unterschiedlichen Zuständen
12 2,5 12 •
Reaktionszeit bei Störung: Störungserkennungszeit + 10 ms
•
12 2,5 12
Verzögerung der STO-Störmeldung (Parameter 3025 ): < 200 ms
•
10 2,5 12 Verzögerung der STO-Warnmeldung (Parameter 3025 ): < 200 ms
•
Safety Integrity Level (EN 62061): SIL 3
8 2,5 12
•
Performance Level (EN ISO 13849-1): PL e
8 6 10
Die STO-Funktion des Frequenzumrichters ist eine Sicherheitskomponente
6 10 8
Typ A gemäß IEC 61508-2.
4 10 8
Die vollständigen Sicherheitsdaten, präzisen Ausfallraten und Ausfallarten der
4 10 8
STO-Funktion sind im Hardware-Handbuch des Frequenzumrichters enthalten.
Konformitätserklärung
PE
Anzugsmo-
ment
AWG Nm lbf·in
3 1,2 11
3 1,2 11
3 1,2 11
IP20 / UL-Typ offen
H2 H3 B D Gewicht
in mm in mm in mm in kg
7,95 239 9,41 70 2,76 161 6,34 1,2
7,95 239 9,41 70 2,76 161 6,34 1,4
7,95 239 9,41 105 4,13 165 6,50 1,8
7,95 236 9,29 169 6,65 169 6,65 3,1
7,95 244 9,61 260 10.24 169 6,65 5,2
Unten Seite
in mm in mm
3 75 3 0
RCM EAC WEEE EIP TÜV Nord
Declaration of Conformity
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
We
Manufacturer: ABB Oy
Address: Hiomotie 13, 00380 Helsinki, Finland.
Phone: +358 10 22 11
declare under our sole responsibility that the following product:
Frequency converter
ACS355
with regard to the safety function
Safe Torque Off
is in conformity with all the relevant safety component requirements of the Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008, when the listed safety
function is used for safety component functionality.
The following harmonized standards have been applied:
EN 61800-5-2:2007 Adjustable speed electrical power drive systems – Part 5-2: Safety requirements -
Functional
EN 62061:2005 Safety of machinery – Functional safety of safety-related electrical, electronic and
+ AC:2010 + A1:2013 + A2:2015 programmable electronic control systems
EN ISO 13849-1:2015 Safety of machinery – Safety-related parts of control systems. Part 1: General
requirements
EN ISO 13849-2:2012 Safety of machinery – Safety-related parts of the control systems. Part 2:
Validation
EN 60204-1:2018 Safety of machinery – Electrical equipment of machines – Part 1: General
requirements
The following other standards have been applied:
IEC 61508:2010, parts 1-2 Functional safety of electrical / electronic / programmable electronic safety-
related systems
IEC 61800-5-2:2016 Adjustable speed electrical power drive systems – Part 5-2: Safety requirements -
Functional
The product(s) referred in this declaration of conformity fulfil(s) the relevant provisions of other UK statutory requirements, which are notified in
a single declaration of conformity 3AXD10001330094.
Authorized to compile the technical file: ABB Limited, Daresbury Park, Cheshire, United Kingdom, WA4 4BT.
Helsinki, May 7, 2021
Signed for and on behalf of:
Tuomo Tarula Mikko Korpinen
Local Division Manager, ABB Oy Product Unit Manager, ABB Oy
Document number 3AXD10001329543
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