Antrieb
Hinterradgetriebe
Schmierung
Kühlung
Starten
Zündung
Vorzündung
Zündkerze
Elektrodenabstand
Benzinversorgung
Kraftstoff
Auspuff
Abgasnorm
Mit stufenlosem Automatikgetriebe
mit Ausdehnungsscheiben und
Drehkraftunterstützung,
Keilriemen, automatischer Ölbad-
Fliehkraftkupplung.
Mit Zahnrädern in Ölbad.
Motorschmierung durch
Trochoidpumpe (im Gehäuse),
Ölfilter und Druckregler-By-Pass.
Durch Druckwasserkreislauf.
Elektrisch
Mit der Einspritzung integrierte
induktive Hochleistungszündung
mit variabler Vorzündung und
getrennter Zündspule.
Mit von der Zündelektronik
gesteuerter dreidimensionalen
Mappe
NGK CR7EKB
0,7 ÷ 0,9 mm
Elektronische Einspritzung mit
elektrischer Benzinpumpe.
Bleifreies Benzin max E10 (95
R.O.N.)
Absorptionsauspuff mit
Katalysator und Lambdasonde.
EURO 4
115