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Ölkontrollampe (unzureichender öldruck) (03_03)
Das Fahrzeug besitzt eine Öldruckkontrolle, die bei Drehen des Zündschlüssels auf
«ON» aufleuchtet. Nach Anlassen des Motors muss die Öldruck-Kontrollleuchte er-
löschen. Leuchtet die Öldruckkontrolle beim Bremsen, im Leerlauf oder bei
Kurvenfahrten auf, muss der Ölstand geprüft und gegebenenfalls aufgefüllt
werden. Leuchtet die Öldruck-Kontrollleuchte nach dem Nachfüllen beim Brem-
sen, im Leerlauf oder bei Kurvenfahrten weiterhin auf, müssen Sie sich an eine
autorisierte Vertragswerkstatt wenden.
Motorölwechsel (03_04)
03_04
Ein Ölwechsel und Wechsel der Filterpatrone «C» muss entsprechend der Angaben
aus dem Wartungsprogramm in einer autorisierten Vertragswerkstatt ausgeführt
werden. Das Öl muss vollständig durch die Öl-Ablassschraube «B» des Netzfilters
auf der Lichtmaschinenseite abgelassen werden. Um das Ausfließen des Öls zu er-
leichtern, den Einfülldeckel mit Messstab öffnen. Da stets eine gewisse Menge Öl im
Schmierkreislauf bleibt, müssen zum Ölwechsel durch den Einfüllstutzen «A» nur et-
wa 950 ÷ 1000 cm³ Motoröl eingefüllt werden. Den Motor starten, einige Minuten
laufen lassen und wieder abstellen. Nach 5 Minuten den Ölstand erneut überprüfen
und gegebenenfalls Öl nachfüllen, ohne dabei jedoch den MAX Ölstand zu über-
schreiten. Die Filterpatrone muss bei jedem Ölwechsel ausgewechselt werden. Zum
Nachfüllen und zum Ölwechsel frisches Motoröl des angegebenen Typs verwenden.
WARNUNG
DER BETRIEB DES MOTORS MIT ZU WENIG ODER FALSCHEM ÖL FÜHRT ZU
EINER FRÜHZEITIGEN ABNUTZUNG DER BEWEGTEN TEILE UND KANN ZU
NICHT REPARIERBAREN SCHÄDEN FÜHREN.
WARNUNG
WIRD ZUVIEL ÖL EINGEFÜLLT, KANN DIES ZU SCHLACKEBILDUNG UND EI-
NEM STÖRUNGEN BEIM FAHRZEUGBETRIEB FÜHREN.
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