Wechseln Des Getriebeöls - Toro Workman GTX Serie Bedienungsanleitung

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Rollen Sie die Maschine auf einer ebenen
Oberfläche 2-3 m geradlinig zurück und dann
geradlinig vorwärts zur Ausgangsposition. Dies
ermöglicht der Aufhängung, in die Betriebsstellung
zu gehen.
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Messen Sie die Vorspur, wenn die Räder
geradeaus stehen.
Führen Sie folgende Schritte aus, um die Fahrhöhe
auf die gewünschte Stellung einzustellen.
1. Drehen Sie den Stellring am Stoßdämpfer mit
dem Toro Werkzeug, Nummer 6010, um die
Vorspannung der Feder zu ändern
Hinweis:
Dieser Schritt ist einfacher, wenn
die Maschine vorne so aufgebockt ist, dass die
Vorderreifen Bodenabstand haben.
1. Stoßdämpferfeder
2. Rollen Sie die Maschine auf einer ebenen
Oberfläche 2-3 m geradlinig zurück und dann
geradlinig vorwärts zur Ausgangsposition.
3. Messen Sie den Abstand zwischen beiden
Vorderreifen auf Achshöhe (an der Vorder- und
Rückseite der Vorderreifen)
(Bild
Bild 46
2. Stellring
(Bild 47).
46).
1. Reifenmittellinie: hinten
2. Reifenmittellinie: vorne
4. Wenn der Wert nicht zwischen 0 mm ± 3 mm
liegt, lösen Sie die Klemmmuttern am äußeren
Ende der Spurstangen
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1. Spurstange
5. Drehen Sie beide Spurstangen, um die
Vorderseite des Reifens nach innen oder außen
zu stellen.
6. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmuttern der Spurstange fest.
7. Stellen Sie sicher, dass sich das Lenkrad in
beide Richtungen voll ausschlagen lässt.
Wechseln des Getriebeöls
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem,
was zuerst erreicht wird)
Ölsorte: SAE 10W-30 (API-Klassifikation SJ oder
hochwertiger).
Ölfüllmenge: 1,4 l
1. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ablassschraube
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Bild 47
3. Mittellinie: Achse
(Bild 48).
Bild 48
2. Klemmmutter
(Bild 49).
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g034329