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1. Klemmmutter
8. Drehen Sie beide Spurstangen, um die Vorderseite des
Reifens nach innen oder außen zu stellen.
9. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern
der Spurstangen fest.
10. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
Prüfen des Getriebeölstands
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Ölsorte: SAE 10W30 (API-Klassifikation SJ oder
hochwertiger).
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor
ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Füllschraube am Getriebe (Bild 36).
Hinweis: Der Ölstand sollte am unteren Rand der
Füllschraube liegen.
1. Füllschraube
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie Öl der
angegebenen Sorte ein, bis es aus dem Loch ausläuft
(Bild 36).
4. Setzen Sie die Füllschraube ein und ziehen Sie sie mit
20-27 N-m an.
Bild 35
2. Spurstange
Bild 36
2. Ablassschraube
Wechseln des Getriebeöls
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden
Ölsorte: SAE 10W30 (API-Klassifikation SJ oder
hochwertiger).
Ölfüllmenge: 1,9 l
1. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Ablassschraube
(Bild 36).
2. Entfernen Sie die Füllschraube und die Dichtung (Bild
36).
Hinweis: Bewahren Sie die Füllschraube und
Dichtung für das Einsetzen in Schritt 6 auf.
3. Entfernen Sie die Ablassschraube und die Dichtung
und lassen das Öl vollständig ablaufen (Bild 36).
Hinweis: Bewahren Sie die Füllschraube und
Dichtung für das Einsetzen in Schritt 4 auf.
4. Setzen Sie die Füllschraube und die Dichtung ein und
ziehen Sie sie mit 20-27 N-m an.
5. Füllen Sie das Getriebe mit Öl der angegebenen Sorte,
bis es aus dem Füllloch ausläuft.
6. Setzen Sie die Füllschraube und die Dichtung ein und
ziehen Sie sie mit 20-27 N-m an.
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