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S
R
TEUERUNG BEI
UDERHAVARIE
Bei zweimotorigen Antrieben wird das Boot durch die unterschiedlich starke Beschleunigung der Motoren (BB/StB)
gelenkt (unterschiedliche Gasbetätigung bzw. vorwärts/rückwärts).
Im Falle eines Schadens am Ruder, der es unmöglich macht, das Boot per Steuerrad zu steuern, ist es möglich, die
Unterteile manuell auszurichten, um sie in die Schiffsachse zu bringen. Danach kann das Boot mit Hilfe des Steuerhebels
gesteuert werden.
Hilfssteuerung durch Verwendung der Motorsteuerung
(Sobald die Unterteile gemäß obigem Verfahren ausgerichtet sind)
.
191876 RCD-2
Index D
(C
-M
)
UMMINS
OTOR
- Bedienhebel in Nullstellung bringen und Motor abschalten
(Zündschlüssel auf OFF).
- Auf dem Aufkleber am Motor ablesen, wo sich die Bedienknöpfe für die
manuelle Ausrichtung der Motorhalterungen befinden (Override buttons).
- Motorhalterungen mit Hilfe der Bedienknöpfe auf die Schiffslängsachse
ausrichten und Trimmklappen einziehen.
45
- Das Handbuch des Motorenherstellers gibt
detaillierte Hinweise für die Benutzung des
Systems.
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