Mögliche Ursache:
•
Der Kurs des Bootes liegt außerhalb des festgelegten
Kursabweichungsgrenzwertes von 20°. (Wird automatisch
zurückgesetzt, sobald der Kurs wieder innerhalb des Grenzwertes
liegt.)
•
Die Schiffsgeschwindigkeit ist zu niedrig.
•
Die Reaktionszeiteinstellung ist zu niedrig.
Empfohlene Maßnahme:
•
Überprüfen Sie die Einstellung für die Steuerrückmeldung bzw.
erhöhen Sie diese Einstellung.
•
Erhöhen Sie wenn möglich die Bootsgeschwindigkeit, oder
steuern Sie manuell.
AP Kupplungsüberlastung (Nur Helm-1/Kabelsteuerung)*
Mögliche Ursache: Die Kupplung in Helm-1 verbraucht zu viel
Strom.
Empfohlene Maßnahme:
•
Trennen Sie Helm-1 und stellen Sie sicher, dass die Warnung
nicht mehr angezeigt wird.
•
Überprüfen Sie, ob der Widerstand der Kupplungsspule 16 Ohm
entspricht (Pin 1 und 2 im Stecker).
Keine Ruderrückmeldung (nur Helm-1/Kabelsteuerung)*
Mögliche Ursache: Keine Rückmeldung auf Ruderbefehle.
Empfohlene Maßnahme:
•
Überprüfen Sie die Kabelverbindungen zwischen NAC-1 und
Helm-1.
•
Überprüfen Sie in Helm-1 das Potentiometer für die
Ruderrückmeldung.
•
Überprüfen Sie den Helm-1-Antriebsmotor.
Antrieb überlastet*
Mögliche Ursache: Die Antriebseinheit hat sich aufgrund einer
Überlastung oder einer defekten Sicherung abgeschaltet.
Empfohlene Maßnahme:
•
Überprüfen Sie die Antriebseinheit und die Installation der
Antriebseinheit.
•
Suchen Sie nach mechanischen Behinderungen.
•
Überprüfen Sie die manuelle Steuerung.
High drive temp. (Hohe Antriebstemperatur)*
Software-Einrichtung
| HDS Carbon Installationshandbuch
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