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Wartung
Fortsetzung · Fehlersuche und Fehlerbeseitigung
Fehlfunktion
Mögliche Ursache
Schmutzfänger in der Hilfs-
steuerleitung verstopft.
Der erforderliche Mindestdif-
ferenzdruck zum Betrieb des
Reglers steht nicht an.
Sollwertbereich des Pilotven-
tils ist zu niedrig.
Hauptventil blockiert.
Der geforderte
Nachdruck wird
nicht erreicht.
Pilotventil blockiert.
Das evtl. eingebaute Nadel-
drosselventil zwischen Fest-
drossel und Hauptventil ist
verstopft oder verschlossen.
Hauptventil im K
zu klein ausgelegt.
Schmutzfänger in der Hilfs-
steuerleitung ist verstopft.
Pilotventil ist innen ver-
schmutzt, sodass Durchfluss
beeinträchtigt wird.
Das evtl. eingebaute Nadel-
Regler arbeitet
drosselventil zwischen Fest-
zu langsam.
drossel und Hauptventil ist
verstopft.
Die Festdrossel ist ver-
schmutzt.
Steuerleitung bzw. Drosselele-
ment verstopft (zugewach-
sen).
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Fehlerbeseitigung
Schmutzfänger reinigen.
Vordruck erhöhen oder Nach-
druck senken.
Pilotventil umbauen oder tau-
schen.
Hauptventil reinigen.
Pilotventil reinigen. Interne
Steuerleitung zur Nachdrucker-
fassung reinigen.
Nadeldrosselventil säubern
und Einstellung überprüfen
(offen).
/C
-Wert
Ventil neu auslegen; Hauptven-
VS
V
til tauschen.
Schmutzfänger reinigen.
Pilotventil innen reinigen.
Nadeldrosselventil säubern
und Einstellung überprüfen (of-
fen).
Festdrossel reinigen.
Teile reinigen.
Hinweis
Anstelle des Pilotventils ein Ab-
sperrventil einsetzen und öffnen.
Öffnet das Hauptventil nicht, dann
liegt die Fehlerursache im Haupt-
ventil.
Anstelle des Pilotventils ein Ab-
sperrventil einsetzen und öffnen.
Öffnet das Hauptventil nicht, dann
liegt die Fehlerursache im Haupt-
ventil.
Gegebenenfalls die Dampfkonditi-
onierung verbessern.
EB 2552-1
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