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● Nur wenn das Laufrad frei angeströmt wird, wird die volle Förderleistung erreicht.
● In axialer Richtung muss der freie Abstand mindestens 1 x Einströmdurchmesser betragen.
● Zwischen Laufrad und Einströmdüse muss ein rundum gleichmäßiger Spalt vorhanden
Fremdlüftermotor warten
● Überprüfen Sie den Fremdlüftermotor durch gelegentliche Sichtkontrolle sowie bei jedem
● Ersetzen Sie die dauergeschmierten Wälzlager des Fremdlüftermotors nach spätestens
9.1.13
Lackschäden ausbessern
Wenn der Lack beschädigt ist, dann bessern Sie die Lackschäden aus. Damit ist der
Korrosionsschutz gewährleistet.
Hinweis
Lackaufbau
Setzen Sie sich mit dem Service Center (Seite 173) in Verbindung, bevor Sie Lackschäden
ausbessern. Dort erhalten Sie weitere Informationen zum korrekten Lackaufbau und zum
Ausbessern der Lackschäden.
9.1.14
Nachlackieren
Explosionsgefahr durch unsachgemäße Lackierung
Bei größerer Lackschichtdicke kann sich die Lackschicht elektrostatisch aufladen. Es kann
zur Entladung kommen. Explosionsgefahr besteht dann, wenn auch explosionsfähige
Gemische in diesem Augenblick vorhanden sind. Tod, schwere Körperverletzung und
Sachschäden können die Folge sein.
Wenn Sie lackierte Oberflächen erneut lackieren, dann halten Sie eine der folgenden
Anforderungen ein:
● Begrenzung der Gesamtlackschichtdicke entsprechend der Explosionsgruppe:
● Begrenzung des Oberflächenwiderstandes des eingesetzten Lacks:
SIMOTICS FD 1MQ1
Betriebsanleitung 01/2019
sein.
Auswechseln der Wälzlager elektrisch und mechanisch.
40 000 Betriebsstunden oder nach fünf Jahren.
WARNUNG
– IIA, IIB: Gesamtlackschichtdicke ≤ 2 mm
– IIC: Gesamtlackschichtdicke ≤ 0,2 mm bei Motoren der Gruppe II (Gas)
– Oberflächenwiderstand ≤ 1GΩ bei Motoren der Gruppen II und III (Gas und Staub)
Instandhaltung
9.1 Inspektion und Wartung
133
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Fehlerbehebung
