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Fahrbare Nutzlast; Lastsensor; Unterschiedliche Laderkonfigurationen, Zeilen Im Aufkleber - AVANT 630 Benutzerhandbuch

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Fahrbare Nutzlast

Der nebenstehende Aufkleber zeigt eine Kipplast-Tabelle
und die errechnete fahrbare Nutzlast ROC (Rated Operating
Capacity), anhand derer sich feststellen lässt, welche Last der
Lader sicher aufnehmen kann. Ein Etikett mit der nominellen
Betriebsleistung befindet sich in der Nähe des Fahrersitzes und
kann gelesen werden, während Sie auf dem Fahrersitz sitzen.
Die fahrbare Nutzlast hängt vom Verwendungstyp des Laders ab:
• Bei Verwendung der Schaufel und allgemeiner Anwendung
beträgt die fahrbare Nutzlast 50 % der Kipplast.
• 60 Bei Verwendung der Palettengabel beträgt die
fahrbare Nutzlast 60 % der Kipplast.
Die in der Tabelle angezeigten Informationen und Daten beziehen
sich auf die Mindestlast unter den ungünstigsten Bedingungen,
wobei die Bedingungen darunter angeführt sind. Die tatsächliche
Tragfähigkeit könnte in Abhängigkeit der Bodenbeschaffenheit,
der verfügbaren Hubkraft und der Lastverteilung deutlich
höher oder niedriger sein. Das Hinzufügen oder Entfernen von
Gegengewichten hat Einfluss auf die ROC.
Die Tabelle zur fahrbaren Nutzlast gilt unter folgenden Bedingungen:
• Sicherer und ebener Untergrund
• Lader steht oder bewegt sich mit max. 2 km/h, mit
leichten und langsamen Steuerungsbewegungen
• Fahrer mit 75 kg Gewicht sitzt auf dem Fahrersitz
• Last ist gleichmäßig auf den Palettengabeln verteilt,
wobei sich der Lastschwerpunkt 400 mm von der
Vertikalen der Palettengabelarmen entfernt befindet.
das Gewicht des Gabelanbaugeräts bei den
angegebenen Lastwerten berücksichtigt wird;
Umkippgefahr beim Hantieren mit
schweren Lasten – Beachten Sie die in
diesem Handbuch aufgeführten Warn-
und
Hantieren mit schweren Lasten.
WARNHINWEIS

Lastsensor

Der Lader ist mit einem Lastsensorsystem ausgestattet.
Dieses gibt ein akustisches Warnsignal ab und gleichzeitig
leuchtet auf dem Armaturenbrett eine Kontrollleuchte
auf, wenn die Gefahr besteht, dass der Lader über seine
Vorderachse kippt. Wenn das System ein Warnsignal gibt,
kann die anzuhebende Last in Abhängigkeit der Hubkraft
des Laders zu schwer sein.
Wenn
Lastsensor ausgelöst wird:
• Senken Sie den Laderarm auf den
Boden ab.
WARNHINWEIS
• Fahren Sie den Teleskop-Hubarm
ein. Fahren Sie den Teleskoparm
bei Auslösung der Warnung niemals
weiter aus.
Serie 600
Sicherheitsanweisungen
die
Warnung
durch
Fahrbare Nutzlast
640
1
2
kg
1740 1190 800
o
+
180 kg
1510 1030 690
1310 890
590
ISO 14397-1
A419522
Unterschiedliche Laderkonfigurationen, Zeilen im
Aufkleber:
1. Laderknickgelenk in gerader Position, Standard-
Zusatzgewicht angebracht
2. Laderknickgelenk in maximal eingelenkter Position,
Standard-Zusatzgewicht angebracht
Unterschiedliche Positionen des Hubarms des Laders,
Spalten im Aufkleber:
1. Maximale Kipplast, Stabilität bei der Anhebung von
Last unmittelbar über dem Boden
2. Hubarm
(geringste stabile Position)
3. Fahrbare Nutzlast bei Palettengabelverwendung
zum
den
23
3
Rated Operating Capacity
590
400
520
350
450
300
1
auf
horizontale
Position
• Vermeiden Sie abrupte Bewegungen.
Abrupte Bewegungen des Hubarms
oder ein abruptes Starten, Stoppen
oder Drehung des Laders können die
Stabilität des Laders beeinträchtigen
und ein Umkippen verursachen.
• Reduzieren Sie die Last oder fügen
Sie dem Lader eine ausreichende
Anzahl von Gegengewichten hinzu,
um die Arbeiten durzuführen.
• Beachten Sie, dass der Lastsensor
nur vor der Gefahr warnt, auf ebenem
Gelände nach vorne zu kippen.
Kipplast
2
3
angehoben

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