ACHTUNG
DER REIFENLUFTDRUCK MUSS BEI KALTEN REIFEN KONTROLLIERT WER-
DEN. EIN FALSCHER REIFENDRUCK VERURSACHT EINEN VORZEITIGEN VER-
SCHLEISS DER REIFEN UND MACHT DAS FAHREN GEFÄHRLICH.
DER REIFEN MUSS GEWECHSELT WERDEN, WENN DIE PROFILSTÄRKE DIE
GESETZLICH VORGESEHENE MINDEST-PROFILTIEFE ERREICHT HAT.
ACHTUNG
FÜR DIESES FAHRZEUG WIRD DIE VERWENDUNG VON "MICHELIN GOLD
STANDARD" REIFEN EMPFOHLEN
DIE VERWENDUNG VON ANDEREN REIFENTYPEN KANN ZUM VERLUST DER
FAHRZEUGSTABILITÄT WÄHREND DER FAHRT FÜHREN.
Technische angaben
Druck Vorderreifen
1,6 bar
Reifendruck hinterer Reifen
2,5 bar
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