italiano
Trasporto dell'apparecchiatura
Spegnere sempre il motore.
Nel trasporto su veicoli:
Assicurare l'apparecchiatura contro
–
il ribaltamento, il danneggiamento e
la fuoriuscita di carburante
Rifornimento
La benzina si infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non rifornire con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo
d'incendio!
Prima del rifornimento togliere
l'apparecchiatura dalle spalle. Rifornire
solo se è depositata sul terreno.
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente l'eventuale
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti –
altrimenti cambiarli immediatamente.
Le apparecchiature possono essere
dotate di serie con tappi serbatoio
diversi.
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Dopo il rifornimento ser-
rare quanto possibile il
tappo a vite.
Applicare correttamente il
tappo con aletta ripiega-
bile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare
l'aletta.
Così si evita il rischio che si allenti per le
vibrazioni del motore, lasciando uscire il
carburante.
Fare attenzione alle per-
dite! Non avviare il
motore quando fuoriesce
del carburante – pericolo
mortale per ustioni!
Prima dell'avviamento
Controllare che l'apparecchiatura
funzioni in modo sicuro – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione, specialmente delle
parti visibili, per es. il tappo
serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature che ne sono
dotate). In caso di mancata tenuta o
di danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
Il grilletto deve essere scorrevole e
–
scattare automaticamente in
posizione di minimo
La leva di comando deve essere
–
facilmente spostabile su STOP o
su 0
L'impianto di soffiatura deve essere
–
montato a norma
Le impugnature devono essere
–
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell'apparecchiatura
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
Non modificare i dispositivi di
–
comando e di sicurezza
Controllare le condizioni del carter
–
soffiatore
L'usura del carter soffiatore (incrinature,
dentellature) può creare il pericolo di
lesioni per corpi estranei che
fuoriescono. In caso di danni al carter
soffiatore, rivolgersi al rivenditore –
STIHL consiglia il rivenditore STIHL
L'apparecchiatura deve essere usata
solo in condizioni di esercizio sicure –
pericolo d'infortunio!
Per il caso di emergenza: esercitarsi ad
aprire rapidamente la fibbia del
cinturone, sfilare lo spallaccio e
scaricare l'apparecchiatura dalla
schiena.
Avviamento del motore
Ad almeno 3 m dal luogo di rifornimento
e non in ambienti chiusi.
BR 500, BR 550, BR 600