Hitachi Koki UC 18YML2 Bedienungsanleitung Seite 40

Svenska
Tabell 1
Före laddning
Under pågåen-
de laddning
Indikeringslampan
lyser eller blinkar
Laddningen
rött.)
fullbordad
Går inte att
ladda
Överhettad
beredskapsläge
Indikeringslampan
lyser eller blinkar
grönt.
Det går inte
att ladda
med bilens
likströmsuttag
OBS! I standby-läget för kylning av batteri, kyler UC18YML2 det överhettade batteriet med hjälp av en kylfl äkt.
(Kylfl äkten fungerar dock inte när batteriet laddas med bilens 12 V-likströmsuttag.)
(2) Angående de laddningsbara batteriernas temperaturer
De laddningsbara batteriernas temperaturer, vid vilka
batterierna kan laddas upp visas i nedanstående
tabell.
Låt batterierna, som blivit för varma, svalna innan de
laddas upp.
Tabell 2
Temperaturer vid vilka batterierna kan laddas
0°C - 50°C
(3) Angående laddningstid
Tabell 3 visar laddningstiderna vid laddning av olika
typer av laddningsbara batterier.
Tabell 3 Uppladdningstid (ca antal min.) vid 20˚C
(Växelströmskälla/bilens 12 V-likströmsuttag)
Batterikapacitet (Ah)
Batteri-
spänning
1,5 Ah
(V)
BSL1415
14,4 V BSL1415X
(4 celler)
BSL1815X
18 V
(5 celler)
ANMÄRKNING
Laddningstiden
omgivningstemperaturen.
När bilens 12 V-likströmsuttag används kan detta
fordra längre laddningstider vid höga temperaturer.
Exempelvis cirka 170-180 min (3,0 Ah) vid 40°C
4. Dra ut laddarens nätkabel ur nätuttaget eller
cigarettändaruttaget
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet
ur laddaren
ANMÄRKNING
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter
användning och att spara batteriet.
40
Indikationer för kontrollampan
Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Lyser Lyser ihållande
Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Flimrar LLyser 0,1 sekund. Lyser inte 0,1
sekund. (släckt 0,1 sekund)
Lyser Lyser ihållande
Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Li-ion BATTERI
3,0 Ah
22/60 BSL1430 45/120
min. (8 celler) min.
22/60 BSL1830 45/120
min. (10 celler) min.
kan variera
Angående elektrisk urladdning när batterierna är
nya o.s.v.
Eftersom de kemiska reaktionerna inte äger rum
i ett nytt batteri eller i ett batteri som inte använts
under en längre tid, kan det hända att den elektriska
urladdningen är låg när batteriet används för första
och andra gången. Detta är ett temporärt förhållande.
Laddningstiden återgår till normal laddningstid efter att
batteriet laddats upp två till tre gånger.
Hur batteriets brukstid förlängs
(1) Ladda upp batteriet innan det laddats ur helt.
Vid första tendensen till att uteff ekten hos det
batteridrivna verktyget blivit lägre, måste arbetet
avbrytas och batteriet laddas upp. Vid fortsatt drift, så
att batteriet laddas ur och inte längre leder elektrisk
spänning, kan batteriet skadas och dess livslängd bli
kortare.
(2) Ladda inte upp varma batterier.
Ett laddningsbart batteri är varmt efter att det
använts. Om ett sådant batteri laddas upp genast
efter batteriets bruk, försämras de kemiska ämnena
i batteriet varvid batteriets livslängd förkortas. Låt
batteriet först svalna. Ladda upp det först efter att det
svalnat.
VARNING
○ Om batteriet laddas medan det är varmt på grund
av att det legat i solljus eller att det nyligen använts,
enligt
lyser indikeringslampan grönt. Låt i detta fall batteriet
först svalna innan laddningen sätts igång.
○ När indikeringslampan
0,2-sekundersintervall)
eventuella främmande föremål i batteriuttaget.
När det inte fi nns några främmande ämnen i
isättningsöppningen är det troliga felet fel i batteriet
eller i laddaren. För såväl batteriet som laddaren
till Hitachis representant för kontroll.
Fel i batteriet eller
laddaren.
Batteriet överhettat.
Kan inte ladda
(laddning kommer
att börja när batteriet
svalnat).
Fel på bilbatteriet
blinkar rött (med
kontrollera och avlägsna