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Warten des
Antriebssystems
Prüfen der Reifen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Vorderreifendruck: 220 kPa (32 psi)
Hinterreifendruck: 124 kPa (18 psi)
Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen auf
Bordsteine, kann einen Reifen oder eine Felge
beschädigen sowie das Rad unwuchtig machen.
Prüfen Sie den Zustand deshalb nach Unfällen.
Wichtig:
Prüfen Sie den Reifendruck häufig,
damit die Reifen immer den richtigen Druck haben.
Wenn die Reifen nicht den richtigen Druck haben,
werden sie frühzeitig abgenutzt, was bei Modellen
mit Vierradantrieb zu Problemen führen kann.
Bild 53
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu niedrigen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu niedrigem Druck
Bild 54
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu hohen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu hohem Druck
Bild 53
Bild 54
Prüfen des Anzugs der
Radmuttern
Wartungsintervall: Nach zwei Betriebsstunden
Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
WARNUNG:
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug
ziehen, kann sich ein Rad lösen, was zu
Verletzungen führen kann.
Ziehen Sie die Muttern an den Vorder- und
Hinterreifen nach einer bis vier Arbeitsstunden
bis auf 109-122 Nm an, und dann noch einmal
nach zehn Betriebsstunden. Ziehen Sie die
Radmuttern dann alle 200 Betriebsstunden
nach.
Prüfen der Vorderradaus-
richtung
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
1.
Stellen Sie sicher, dass alle Räder gerade
stehen.
2.
Messen Sie den Abstand vorne und hinten
an den Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf
Achshöhe).Bild 55
g010294
Hinweis:
± 3 mm vorne am Reifen im Vergleich zu hinten
am Reifen liegen. Drehen Sie den Reifen um
90° und prüfen Sie den Abstand.
Wichtig:
denselben Stellen am Reifen. Die Maschine
sollte auf einer ebenen Fläche sein und die
Reifen sollten gerade stehen.
g010293
49
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Der Abstand muss zwischen 0 mm
Prüfen Sie die Abstände immer an
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