Wechseln Des Motoröls Und -Filters; Warten Des Dieseloxidationskatalysators Und Des Rußfilters - Toro Reelmaster 5410-D Bedienungsanleitung

Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstun-
den—Wechseln Sie das Motoröl
und den -filter.
1. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen
Sie das Öl in die Auffangwanne ab
1. Motorölablassschrauben
2. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein,
nachdem das Öl abgelaufen ist.
3. Entfernen Sie den Ölfilter
4. Ölen Sie die neue Dichtung am Ölfilter leicht mit
frischem Öl ein, bevor Sie den Filter eindrehen.
Wichtig:
Ziehen Sie nicht zu fest.
5. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe
Warten des Motoröls (Seite
(Bild
Bild 86
2. Ölfilter
(Bild 86).
57).
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 6000 Betriebsstun-
86).
Wenn der Motordefekt
CHECK ENGINE SPN
3720 16
FMI
reinigen Sie den Rußfilter mit den folgenden Schritten:
g021890
1. Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
der Wartungsanleitung.
2. Wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler für Ersatzteile für
den Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
3. Wenden Sie sich nach dem Einsetzen eines
sauberen Dieselpartikelfilters an den offiziellen
Toro-Vertragshändler, um das elektronische
Steuergerät des Motors zurückzusetzen.
58
den—Nehmen Sie den Rußfilter
vom Dieselpartikelfilter ab, reinigen
Sie ihn und montieren ihn oder
reinigen Sie den Rußfilter, wenn der
Motordefekt 3251
SPN
3720 0 oder
FMI SPN
InfoCenter angezeigt wird.
CHECK ENGINE SPN
3720 0 oder
FMI
(Bild 87) im InfoCenter angezeigt wird,
Bild 87
0,
FMI SPN
3720 16 im
FMI
3251 0,
FMI
CHECK ENGINE SPN
g214715
g213864
g213863