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ACEA E6 oder JASO DH-2 erfüllt, kann der
Dieselpartikelfilter verstopfen und den Motor
beschädigen.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
•
SAE 10W-30 (alle Temperaturen)
•
SAE 15W-40 (über -18° C)
Hinweis:
Sie erhalten Toro-Premium-Motoröl von
Ihrem Vertragshändler. Die Bestellnummern finden
Sie im Ersatzteilkatalog oder wenden Sie sich an
Ihren autorisierten Service-Vertragshändler.
Prüfen des Motorölstands
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und
senken die Hubarme ab.
2.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Schlüssel
ab und lassen den Motor abkühlen.
3.
Öffnen Sie die Haube.
4.
Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie ggf. Öl
auf.
Wichtig:
Füllen Sie nicht zu viel Öl in das
Kurbelgehäuse. Wenn der Ölstand im Motor
zu hoch ist, und Sie den Motor laufen lassen,
können Motorschäden auftreten.
5.
Schließen Sie die Motorhaube.
Bild 42
Wechseln des Motoröls und -filters
1.
Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen.
Hinweis:
läuft besser ab.
2.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
3.
Heben Sie die Hubarme an und sichern Sie
diese mit den Zylinderschlössern.
4.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den
Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
5.
Lassen Sie das Öl von unterhalb des
Fahrerstands ab.
ACHTUNG
Teile sind heiß, wenn der Motor gelaufen
ist. Wenn Sie heiße Teile berühren,
können Sie sich verbrennen.
Berühren Sie keine heißen Teile, wenn
Sie das Öl oder den Filter wechseln.
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Dadurch wird das Öl erwärmt und
Bild 43
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