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Auma SG 1 Schaltungsunterlagen

Auma SG 1 Schaltungsunterlagen

Mit drehstrommotor
Schaltungsvorschlag für SG.1 mit Drehstrommotor
ZU
wegabhängig abschalten
Schaltplan für Normalausführung, Schwenkantrieb schließt Armatur im Rechtslauf. Der Schaltplan zeigt den stillstehenden Schwenkantrieb in
Zwischenstellung.
M
S 1
S 2
S 3
S 4
F 1
Q 1
S 8
S 9
S 10
K 1, K 2
F 2 - F 5
H 1
H 2
H 3
R 1
Durch die Weiterentwicklung bedingte Änderungen bleiben vorbehalten. Mit Erscheinen dieses Dokuments verlieren frühere Ausgaben ihre Gültigkeit.
Motor (Drehstrom)
DSR
Drehmomentschalter, Schließen, Rechtslauf
DOEL
Drehmomentschalter, Öffnen, Linkslauf
WSR
Wegschalter, Schließen, Rechtslauf
WOEL
Wegschalter, Öffnen, Linkslauf
TH
Thermoschalter
Hauptschalter
Drucktaster HALT
Drucktaster ZU
Drucktaster AUF
Wendeschütze
Sicherungen
Leuchtmelder Endlage ZU
Leuchtmelder Endlage AUF
Leuchtmelder STÖRUNG
H
Heizung
ASV511.1111
TPA00R1AA-101-000
AUF
wegabhängig abschalten
Grundausrüstung
TPA00R1AA-101-000
Endschalterabwicklung
ZU
DSR
DOEL
WSR
WOEL
Kontakte geschlossen
DSR und DOEL wirken als Überlastschutz über den ge-
samten Stellweg, sie treten nur bei Überschreitung des
eingestellten Drehmomentes in Funktion.
Ausgabe
Ausgabe
AUF
Stellweg
Kontakte offen
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2.11
Y004.460/001/de
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Inhaltszusammenfassung für Auma SG 1

  • Seite 1 ASV511.1111 Schaltungsvorschlag für SG.1 mit Drehstrommotor TPA00R1AA-101-000 wegabhängig abschalten wegabhängig abschalten Grundausrüstung TPA00R1AA-101-000 Endschalterabwicklung DOEL WOEL Stellweg Kontakte geschlossen Kontakte offen DSR und DOEL wirken als Überlastschutz über den ge- samten Stellweg, sie treten nur bei Überschreitung des eingestellten Drehmomentes in Funktion. Schaltplan für Normalausführung, Schwenkantrieb schließt Armatur im Rechtslauf.
  • Seite 2 ASV511.1121 Schaltungsvorschlag für SG.1 mit Drehstrommotor TPA00R1AA-101-000 drehmomentabhängig abschalten wegabhängig abschalten Grundausrüstung TPA00R1AA-101-000 Endschalterabwicklung DOEL WOEL Stellweg Kontakte geschlossen Kontakte offen DSR und DOEL wirken als Überlastschutz über den ge- samten Stellweg. DSR unterbricht beim Erreichen des ein- gestellten Drehmomentes den Steuerstromkreis, der Stell- antrieb wird abgeschaltet.