4. УСТАНОВКА
РАЗМЕЩЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА БАТАРЕИ
- Во время работы устойчиво расположить зарядное
устройство аккумулятора.
- Избегать поднимать зарядное устройство аккумулятора
за кабель питания или за зарядный кабель.
СОЕДИНЕНИЕ С СЕТЬЮ
- Зарядное устройство батареи должно соединяться
только с системой питания с нулевым проводником,
соединенным с заземлением.
Проверить,
рабочему напряжению.
- Линия
питания
защитной
автоматическими выключателями, достаточными для
того, чтобы выдерживать максимальное поглощение
оборудования.
- Соединение с сетью выполняется при помощи
специального кабеля.
- Удлинители
соответствующее сечение и, в любом случае, быть не
меньше поставляемого кабеля.
5. РАБОТА
ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ
ПРИМ.: Перед тем, как начать зарядку, следует
проверить, что емкость батареи (Ah), которую
собираются заряжать, не ниже указанной на табличке
характеристик (C min).
Выполнить инструкции, точно выполняя приведенную
далее последовательность.
- Снять крышки аккумуляторной батареи, если таковые
имеются, чтобы вырабатывающийся при зарядке газ мог
отходить.
- Проверить, что уровень электролита закрывает
пластины аккумуляторной батареи; если они открыты,
добавить дистиллированную воду, пока они не будут
закрыты на 5 -10 мм.
ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ
ОСТОРОЖНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ
ЭТО СИЛЬНО КОРРОЗИВНАЯ КИСЛОТА.
- Проверить, что зарядное устройство аккумулятора
отсоединено от сети.
- Проверить
батареи: положительный на символе + и отрицательный
на символе -.
ПРИМЕЧАНИЕ: если символы трудно различимы,
напоминаем, что положительный зажим это тот,
который не соединен со станиной машины.
- Соединить
положительной клеммой батареи (символ +).
- Соединить зарядный зажим черного цвета со станиной
машины, далеко от батареи и от топливного канала.
ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумуляторной батарея не
что
напряжение
должна
системой,
кабеля
питания
полярность
зарядный
зажим
- 24 -
сети
быть
укомплектована
предохранителями
должны
зажимов
аккумуляторной
красного
равнозначно
или
иметь
цвета
с