Carburant; Composition Du Mélange - Stihl FS 260 Gebrauchsanleitung

9 Carburant

4
2
b
a
► Appliquer l'outil de coupe (1).
AVERTISSEMENT
Le collet (a) doit s'engager dans l'orifice (b) de
l'outil de coupe.
Fixation de l'outil de coupe
► Poser la rondelle de pression (2) – avec le
côté bombé orienté vers le haut ;
► poser le bol glisseur (3) ;
Un bol glisseur (3) pour sciage est proposé à
titre d'accessoire optionnel. Cette pièce permet
d'exploiter toute la profondeur de coupe de la
scie circulaire.
► bloquer l'arbre ;
► visser et serrer l'écrou (4) en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT
S'il tourne facilement sur le filetage, l'écrou doit
être remplacé.
AVIS
Enlever l'outil inséré pour bloquer l'arbre.
8.13.1 Démontage de l'outil de coupe
► Bloquer l'arbre ;
► desserrer l'écrou en tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre ;
0458-743-7621-E
3
1
► enlever, du réducteur, l'outil de coupe et ses
pièces de fixation.
9 Carburant
Le moteur doit être alimenté avec un mélange
d'essence et d'huile moteur.
AVERTISSEMENT
Éviter un contact direct de la peau avec le carbu‐
rant et l'inhalation des vapeurs de carburant.
9.1 STIHL MotoMix
STIHL recommande l'utilisation du carburant
STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne
contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par
un indice d'octane élevé et présente l'avantage
de toujours garantir le rapport de mélange qui
convient.
Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec
de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-
temps, pour garantir la plus grande longévité du
moteur.
Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les
marchés.
9.2 Composition du mélange
AVIS
Des essences et huiles qui ne conviennent pas
ou un rapport de mélange non conforme aux pre‐
scriptions peuvent entraîner de graves avaries
du moteur. Des essences et huiles moteur de
qualité inférieure risquent de détériorer le
moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et
le réservoir à carburant.
9.2.1 Essence
Utiliser seulement de l'essence de marque –
sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'oc‐
tane atteint au moins 90 RON.
Une essence à teneur en alcool supérieure à
10% peut causer des perturbations du fonction‐
nement des moteurs équipés d'un carburateur à
réglage manuel et c'est pourquoi il convient de
ne pas l'employer sur ces moteurs.
Les moteurs équipés de la M-Tronic développent
leur pleine puissance également avec une
essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à
27% (E27).
français
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