Inhaltsverzeichnis
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2.4GHZ TROUBLESHOOTING GUIDE
Problem
Possible Cause
Solution
The system
Your transmitter and receiver are
Move transmitt er 8 to 12
will not
too close together
feet away from receiver
connect
You are near metal objects
Move to an area with
less metal
The receiver is bound to a
Make sure the correct model
different model memory
memory is ac tive i n your
transmitter
Your transmitter was pl a ced into
Rebind your transmitter
bind mode and i s no longer bound
and receiver, and then
to your recei v er
re-calibrate
The receiver
Check for damage on the
Make su re your receiver
goes into
receiver antenna
antenna is protected
fai l safe a
and located as high as
short distance
practical
away from the
Repl a ce t he receiver or
transmitter
contact Horizon Product
Support
The receiver
Low receiver battery vol t age. If
Charge the receiver or
st ops
the batt ery voltage is low, it may
vehicle battery. Spektrum
responding
drop bel o w 3.5V momentarily,
receivers require at least
duri n g
causing the receiver to brown-
3.5V to operate
oper ation
out, then reconnect
Loose or damaged wires or
Check the wires and
connectors between battery
connection between the
and receiver
battery and receiver. Repai r
or replace wires and/or
connectors
AVC TROUBLESHOOTI NG GUIDE
Possible
Problem
Cause
Vehicle Oscillates
Steering gain is
(wobbles or shakes) at
too high
high s peeds
Receiver not properly
calibrated
Vehicle setup
changed af ter
Vehicle responds
calibration
st rangely to controls
Receiver not
mounted level
Travel adjust i s below
80% on steeri n g or
calibration
throttle
AVC menu is
inhibited, but AUX
Driver expect s AVC
values are at neutral,
should be turned off, but it
which works out t o
is still turne d on
50% gain but with no
priority.
TELEMETRY TROUBLESHOOTI NG
GUIDE
Problem
Possible Cause
Solution
No telemetry
You are using a transmit-
Consider changing to a
options are
ter t hat does not include
transmitter which includes
available in
telemetry features
telemetry
the transmitter
Your transmitter is in
Select a different D SMR protocol,
5.5ms mode
rebind and then recali b rate
The telem-
The telemetry screen
etry screen is
blank
the transmitter telemetry
menu
SMART
Not using a SMART
An SMART ESC and receiver
battery
compatible ESC or
are required for SMART Bat-
information
receiver
tery data to be sent through
is not coming
telemetry
through
telemetry
SMART
Throttle lead from the
Connect the ESC to the Throttle
Throttle
ESC is not plugged into
(THR) port on the receiver. N o
ES C data is
the correct port on the
other ports support SMART
not coming
receiver.
Techno l o gy.
through
telemetry
FEHLERBEHEBUNG 2.4GHZ
MÖGL ICHE
PROBLEM
URSACHE
Das System
Sender und Empfänger
stehen zu nah zusammen
will sich nicht
verbinden
Sie sind von metallischen
Objekten umgeben
Der E mpfänger ist nicht an
den aktiven Speicherplatz
gebunden
Ihr Sender wurde v erseh-
entli c h in den Bindemode
gebracht und ist nicht länger
an den Empfänger gebunden
Der E mpfänger
Überprüfen Sie die
Empfängerantenne auf
geht nach
Beschä digungen oder
kurzer
Kürzungen
Distanz in de n
Failsafemode
Der E mpfänger
Nicht ausreichende
Akkuspannung
reagi ert ni cht
mehr
Lose od er beschädigt e
Kabel/Verbinder zwischen
Akku und Empfänger
ANLEIT UNG ZUR AVC-FEHLERBEHEBUNG
PROBLEM
Solution
Bei hohen
Geschwindi g keiten
Reduce steering gain
schwankt (schlenkert
oder wackel t ) das
Fahrz eug
directio n and travel
are correct, then re-
bind and re-calibrate
the r eceiver
Das Fa hrzeug
reagiert seltsam auf
die Steuer ung
be mounted at an odd
angle.
Increase travel adjust
and re-cal i brate. See
Der Empf änger
page 19 for more
beendet die
information about
Kalibrierung nicht
setting up vehi c l e s with
a mechanical brake.
Der Fahrer geht
davon aus, dass
Disable AVC during
AVC ausgeschaltet
binding, or ch ange AVC
ist, AVC ist jedoch
menu to on and set all
nach wie vor
gain values to 0
einge schaltet
ANLEIT UNG ZUR TELEMETRIE-
PROBLEM
Im Sender sind keine
Teleme trieoptionen
verfügbar
Der Telemet riebild-
schirm ist leer
SM ART-A kku- Informa-
tionen werden nicht per
Teleme trie übertragen
Die Informationen des
SM ART-Throttle-Ge-
schwindigkeitsreglers
werden nicht per
Teleme trie übertragen
LÖ SUNG
Stellen Sie den Sender und Empfän-
ger (1–3 m) auseinander
Gehen Sie in eine Umgebung mit
weniger Met all
Prüfen Sie das gewählte Modell und
stellen sicher dass es gebunden ist
Binden Sie Sender und Empfänger
erneut
Ersetzen Sie den Empf änger oder
kontakten den technische Service
von Horizon Hobby
Stellen Sie sicher, dass sich die An-
und überhalb des Fahr-zeuges ist
Laden oder ersetzen Sie di e Emp-
fängerakkus. Laden Sie di e Akkus.
Spektrum Empfänger benöt i g en
mindestens 3,5 Volt Betriebsspannung.
Eine nicht ausreichende Stromverso-
gung kann die Akkuspannung unter
3,5 Volt fall e n lassen
Überprüfen Sie die Kabel und
Verbinder zwischen Akku und Emp-
fänger. Reparieren oder ersetzen
Sie Kabel oder Verbinder
MÖGL ICHE
L ÖSUNG
URSACHE
Die Lenkungsverstärkung ist
Lenkungsverstärkung
zu hoch
reduzieren
Empfänger nicht
Sicherstellen, dass
ordnungsgemäß kalibriert
Servol a ufri c htung und
Verfahrweg korrekt sind,
dann den Empfänger neu
der Kalibrierung verändert
binden und kali b rieren
worden
Sicherstellen, dass der
Empfänger nicht waagerecht
montier t
nicht i n ei n em seltsamen Winkel
monti e rt i s t.
Di e Wegverstel l ung erhöhen
und neu kalibrieren.
Bei Steuerung und Gas ist die
Weitere Informationen zum
Wegver stellung auf unter 80 %
einge st ellt
mi t ei n er mechanischen
Bremse siehe Seite 19.
Das AVC-Menü ist gesperrt, aber
AVC w ährend des Bindens
die AUX-Werte l i egen im neutralen
deaktivieren oder das
Bereich, was eine Verstärkung von
AVC-Menü auf Ein stellen und
50 % ergi b t, jedoch ohne Priorität.
alle Verstärkungswerte auf
0 setz en
FEHLERBEHEBUNG
MÖGLICHE
LÖ SUNG
URSACHE
Es wird ein Sender verwendet, der
Den Wechsel zu einem
keine Tel e metriefunktionen bietet
Sender mit Telemet rie in
Betracht ziehen
Ein anderes DSMR-Protokoll
5,5-ms-Modus
auswähl e n, neu binden und
dann neu kal i brieren
Der Telemetriebi l dschirm muss
im Telemetriemenü des Senders
etriebildschirms
Geschwindigkeitsregler oder
Dami t die SMART-Akku-In-
Empfänger sind nicht SMART-
formationen per Tel e metri e
kompatibel
gesendet werden können,
si n d ei n SMART-Geschwi n -
digkeitsregl e r und -Sender
erforderl i ch
Die Gasleitung des Geschwin-
Den Geschwi n di g kei t sregler
digkeitsreglers ist nicht an
mi t dem Gasanschl u ss
den richtigen Anschluss am
(THR) am Empfänger
Empfänger angeschlossen.
verbinden. Kei n er der anderen
Anschlüsse unterstützt die
SMART-Technologie.
14
GUIDE DE DÉPANNAGE 2.4GHZ
Problème
Cause possible Solution
Le syst ème ne se
L' é mett eur et le récepteur
connecte pas
sont trop proches l'un
de l' a utre
Vous êtes trop proche
d'obj ets métalliques
Le modèle sélectionné
n'est pas affecté avec
l'émetteur
Emetteur mis
accidentellement en
mode affectation
Le récepteur
Cont rôl ez l'état de
passe en mode
l'antenne du récepteur
failsafe à une
faible dist ance de
l'émetteur
Le récepteur ne
Tension de la batterie
répond pas durant
trop faible
l'utilisation
Câbles abîmés ou
débranchés entre
la batterie et le
récepteur
GUIDE DE DÉPANNAGE AVC
Problème
Cause possible
Le véhicule oscille
Le gain de direction est
(tremble ou vacille) à
trop élevé
des vitesses élevées
Le récepteur n'est pas
correctement étalonné
Le véhicule répond de
manière étrange aux
commandes
Récepteur non monté de
manière al ignée
L'ajustement de la course
Le récepteur ne t ermine
est inférieur à 80 % sur la
pas l'étalonnage
direction ou les gaz
Le menu AVC est inhi b é,
Le pilote s'attend
mais les valeurs AUX
à ce que l'AVC soit
sont au point neutre, ce
désact ivé, mais il est
qui fonctionne jusqu'à
toujours allumé
50 % du gain, mais sans
priorité.
GUIDE DE DÉPANNAGE DE LA
TÉL ÉMÉTRIE
Problème
Cause possible
Aucune option de
Vous utilisez un émetteur
télémétrie disponible
qui ne comprend pas de
dans l'émetteur
foncti o ns de télémétrie
Votr e émetteur est en
mode 5,5 ms
L'écran de télémétrie
L' é cran de tél é métri e doit être
est noir
-
télémétrie de l ' émetteur
Les informations de la
Vous n'util i sez pas un ré-
batteri e SMART ne sont
cepteur ou un vari a teur ESC
pas transmises par la
com patible avec SMART
tél é métrie
Les données du variateur
ESC de l ' accél é rati o n
ESC n'est pas branché
SMART ne sont pas
dans le bon port sur le
transmises par l a
récepteur.
télémétrie
WWW.ARRMA-RC.COM
Eloignez l'émetteur à une
distance de 2m environ
Eloignez-vous de cett e zone
sélectionné le bon modèle
et qu' il est aff ect é
Ré-effectuez le procesus
d'affe ctation
Rem pla cez le récepteur
ou contactez le service
technique Horizon Hobby
Assurez-vous que l'antenne du
récepteur se trouve dans un
tube d'antenne et au-dessus
du véhicul e
Rechargez totalement les
batteries. Les récepteurs
Spektrum nécessitent
un mini m um de 3.5V
pour f onctionner. Une
momentanément chuter en
dessous de 3.5V, causant une
coupure d' a li m entation
Cont rôlez l'état des câbles
et remplacez-les s'ils sont
endommagés
Solution
Réduisez le gain de
direction
servo et la course sont
corrects, puis réaffectez
et reétalonnez le
récepteur
le récepteur est
entièrement plat, il ne
peut pas ê tre monté
en angle.
Augmentez l ' ajustement
de la course et
retalonnez. Consultez
la page 19 pour obtenir
plus d' i nformat ions sur
véhicul e s avec un frein
mécanique.
Désactivez l'AVC lors
de l'affecta tion, ou
activez le menu AVC et
valeurs de gain sur 0
Solution
Pensez à passer à un
émetteur qui comprend
la télémétrie
Sél e ctionnez un protocol e
DSMR différent, réaffectez et
reétalonnez
télémétrie
Un variateur ESC et un ré-
cepteur SMART sont requi s
pour que les données d e
la batterie SMART soient
envoyées par télémétrie
Branchez l e vari a teur ESC
au port des gaz (THR) sur
le récepteur. Aucun autre
port ne prend en charge la
technologie SMART.
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Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
