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Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Modster HOBBY Arrows 50mm Bae Hawk
Inhaltszusammenfassung für Modster HOBBY Arrows 50mm Bae Hawk
- Seite 1 50mm Bae Hawk 50mm Bae Hawk Vector BETRIEBSANLEITUNG/ MANUAL...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Warnung........................................3 Sicherheitsvorkehrungen................................3 Einleitung........................................4 Spezifikationen.......................................4 Inhalt des Kits......................................5 Montage........................................5-6 Installation der Batterie..................................6 Empfänger-Diagramm..................................6 Vor dem Flug......................................7 Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm........................8 Schwerpunkt finden...................................8 Bevor Sie das Modell fliegen.................................9 Flug Kurs........................................10 Fehlerbehebung....................................11 Gewährleistungsauschluss................................12 Konformitätserklärung...................................25... -
Seite 3: Warnung
Warnung Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, die Ihnen bei der Wartung und dem Betrieb Ihres Modellflugzeug helfen. Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnhinweise vor dem Zusammenbau, der Inbetrieb- nahme und dem Gebrauch sorgfältig durch. Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein anspruchsvolles Hobbyprodukt handelt, muss es mit Sicherheit und gesundem Menschenverstand geflogen werden. -
Seite 4: Einleitung
Einleitung Einfach ist schön. Ohne Fahrwerk ist die Arrows Hobby 50mm BAE Hawk leicht und stromlinienförmig - perfekt für alle, die ein kleines Flugfeld oder Budget haben! Um den Luftwiderstand zu minimieren, die Flugzeit zu verlängern und die präzisen Flugeigenschaften der BAE Hawk zu gewährleisten, hat Arrows Hobby eine starre, einteilige Flügelstruktur und ein horizontales Leitwerk entwickelt. -
Seite 5: Inhalt Des Kits
Inhalt des Kits Bitte überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Inhalt des Bausatzes. Das Foto unten zeigt den Inhalt des Kits mit Etiketten. Sollten Teile fehlen oder defekt sein, geben Sie bitte den Namen oder die Teilenummer an (siehe Ersatzteilliste am Ende des Handbuchs) und wenden Sie sich an Ihr Fachgeschäft. -
Seite 6: Einbau Des Horizontalen Stabilisators
Einbau des horizontalen Stabilisators 2. Bringen Sie die Schubstange wie 1. Bringen Sie das Höhenleitwerk mit abgebildet am Steuerhorn des Schaumstoffkleber am hinteren Teil Höhenleitwerks an. des Rumpfes an. Einbau des Akkus 1. Entfernen Sie die Kabinenhaube. 2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen Sie die Schlaufenfläche an den Akku an. -
Seite 7: Vor Dem Flug
Check vor dem Flug Wichtige ESC- und Modellinformationen: 1. Der mitgelieferte Regler verfügt über einen Anlaufschutz. Wenn der Motorakku an den Regler geschlossen ist und der Gasknüppel nicht in der Niedriggas- oder Aus-Stellung steht, startet der Motor erst, wenn das der Fall ist. Sobald der Gasknüppel in die Niedriggas- oder Aus-Position gebracht wird, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. -
Seite 8: Einstellungen Von Steuerhorn Und Servoarm
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm 1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Steuerhörner und Servoarme. Fliegen Sie das Flugzeug mit den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderungen vornehmen. 2. Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungspositionen für das gewünschte Steuerverhalten anpassen. Schwerpunkt finden Die Ermittlung des richtigen Schwerpunkts ist entscheidend für ein stabiles und reaktions- schnelles Flugverhalten des Flugzeugs. -
Seite 9: Finden Sie Einen Geeigneten Flugplatz
Vor dem Fliegen des Modells Finden Sie einen geeigneten Flugplatz Suchen Sie ein Fluggelände, das frei von Gebäuden, Bäumen, Stromleitungen und anderen Hindernissen ist. Bis Sie wissen, wie viel Fläche Sie benötigen und Ihr Flugzeug auf engem Raum fliegen können, sollten Sie ein Gelände wählen, das mindestens so groß ist wie zwei bis drei Fußballfelder - am besten ein Flugfeld speziell für R/C-Flugzeuge. -
Seite 10: Flug Kurs
Flug Kurs Starten Richten Sie das Flugzeug in den Wind und geben Sie langsam Gas, bis das Flugzeug gerade- aus fliegt; benutzen Sie das Seitenruder, wenn nötig. Wenn das Flugzeug die Startgeschwin- digkeit erreicht, ziehen Sie den Höhenruderknüppel zurück, bis das Flugzeug mit konstanter Geschwindigkeit steigt, ohne abzubremsen. -
Seite 11: Fehlerbehebung
Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Luftfahrzeug • Regler ist nicht scharf. • Senken Sie Gasknüppel reagiert auf andere • Der Drosselkanal ist vertauscht. und -Trimmung auf die Steuerungen, aber niedrigsten Einstellungen. nicht auf Gashebel. • Gaskanal umkehren. • Beschädigter Spinner, Propel- •... -
Seite 12: Gewährleistungsauschluss
Gewährleistungsausschluss: • Nur für Kinder ab 14 Jahren geeignet • Produkt enthält verschluckbare Kleinteile - fernhalten von Kleinkindern • Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung von den drehenen Luftschrauben fernhalten • Greifen Sie nicht in drehende Teile • Nach dem Flug Akku-Stecker immer trennen und den Akku aus dem Modell entnehmen •... - Seite 14 Content Warnings........................................15 Safety Precautions....................................15 Introduction......................................16 Specification......................................16 Kit Contents......................................17 Model assembly.....................................17-18 Battery Installation.....................................18 Receiver Diagram....................................18 Preflight Check.....................................19 Control horn and servo arm settings............................20 Finding the center of gravity..............................20 Before flying the model..................................21 Flying course......................................22 Troubleshooting Guide...................................23 Spare Parts......................................23 Disclaimer of Warranty...................................24 Declaration of Conformity................................25...
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Seite 15: Warnings
Warning This manual contains important information that will help you maintain and operate your model aircraft in a reliable and safe manner. Please read the instructions and warnings carefully prior to assembly, setup or use. As this model aircraft is a sophisticated hobby product, it must be flown with safety and common sense in mind, failure in doing so may result in injury or property damage. -
Seite 16: Introduction
Introduction Simple is beautiful. Without any landing gear to deal with, the Arrows Hobby 50mm BAE Hawk is lightweight and streamlined- perfect for those with a tight flying field or budget! To minimize drag, increase flight time and guarantee the precision flight characteristics of the BAE Hawk, Arrows Hobby designed a rigid single-piece wing structure and horizontal stabili- zer. -
Seite 17: Kit Contents
Kit Content Before assembly, please inspect the contents of the kit. The photo below details the contents of the kit with labels. If any parts are missing or defective, please identify the name or part number (refer to the spare parts list near the end of the manual) then contact your local shop. Model assembly Main wing installation 1. -
Seite 18: Battery Installation
Horizontal stabilizer installation 2. Install the pushrod to the control 1. Install the horizontal stabilizer to horn on the horizontal stabilizer as the rear of fuselage using foam safe shown. glue. Battery installation 1. Remove the battery hatch. 2. Remove the hook and loop tape from the fuselage. -
Seite 19: Preflight Check
Preflight check Important ESC and model information: 1. The ESC included with the model has a safe start. If the motor battery is connected to the ESC and the throttle stick is not in the low throttle or off position, the motor will not start until the throttle stick is moved to the low throttle or off position. -
Seite 20: Control Horn And Servo Arm Settings
Control horn and servo arm settings 1. The table shows the factory settings for the control horns and servo arms. Fly the aircraft at the factory settings before making changes. 2. After flying, you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response. -
Seite 21: Before Flying The Model
Before flying the model Find a suitable flying site Find a flying site clear of buildings, trees, power lines & other obstructions. Until you know how much area will be required and have mastered flying your plane in confi- ned spaces, choose a site which is at least the size of two to three football fields - a flying field specifically for R/C planes is best. -
Seite 22: Flying Course
Flying course Take off Point the aircraft into the wind while slowly applying power until the aircraft starts to track straight, use the rudder when necessary. When the aircraft reaches takeoff speed, ease back on the elevator stick until the aircraft is climbing at a constant rate without decelerating. Climbing at too steep of an angle at the relatively low speeds of a takeoff-climb may result in an aerodynamic stall. -
Seite 23: Troubleshooting Guide
Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Aircraft • ESC is not armed. • Lower throttle stick and responds to other • Throttle channel is reversed. throttle trim to lowest settings controls but not • Reverse throttle channel on the throttle. transmitter. -
Seite 24: Disclaimer Of Warranty
Disclaimer of Warranties: • This model must not be used by children younger than 14 years • It contains small parts that could be swallowed • Keep hands, face, hair and loose clothing away from the propeller • Do not reach into rotating parts •... - Seite 26 50mm Bae Hawk 50mm Bae Hawk Vector BETRIEBSANLEITUNG/ MANUAL...