Problemen Oplosseni - Makita DCS 330 TH Betriebsanweisung

Onderdelen
Betrouwbaarheid, levensduur en veiligheid van uw machine zijn ook afhankelijk van de kwaliteit van de gebruikte onderdelen.
Gebruik alleen originele MAKITA-onderdelen, die gemerkt zijn met het teken:
Alleen originele onderdelen komen uit de MAKITA-fabrieken en zij zijn gemaakt volgens dezelfde normen als de onderdelen in de
machine. Daarom zijn ze ook een garantie voor de beste materiaalkwaliteit, maatvastheid, werking en veiligheid.
Originele onderdelen en accessoires zijn verkrijgbaar bij uw vakhandelaar. Deze beschikt over de noodzakelijke onderdelen en een
lijst met nieuwigheden. Verder wordt hij voortdurend op de hoogte gehouden van verbeteringen en veranderingen in het aanbod van
MAKITA-onderdelen. Houd er ook rekening mee dat uw recht op garantie automatisch vervalt als u andere dan de originele MAKITA-
onderdelen in uw kettingzaag gebruikt.
Garantie
MAKITA garandeert een uitstekende kwaliteit en zal daarom alle reparatiekosten vergoeden die voortvloeien uit een beschadigd
onderdeel in geval van materiaal- of fabricagefouten voor zover dit binnen de garantieperiode valt, die begint op de aankoopdatum.
In sommige landen heeft de koper recht op specifieke garantievoorwaarden. Als u daarover vragen heeft, dan moet u die aan uw
leverancier stellen. Hij staat in voor de behandeling van uw garantieclaims en vragen ter zake.
Schade die veroorzaakt is door een van de volgende oorzaken wordt niet gedekt door de garantiewaarborg:
• het niet opvolgen van de handleiding,
• het achterwege laten van voorgeschreven onderhouds- en reinigingswerkzaamheden,
• schade ten gevolge van een onjuiste carburatorinstelling,
• normale slijtage,
• duidelijke overbelasting door aanhoudende overschrijding van de maximaal toegestane belasting,
• het gebruik van niet goedgekeurde zaaggeleiders en zaagkettingen,
• het gebruik van niet goedgekeurde zaaggeleider- en zaagkettinglengten,
• het gebruik van bruut geweld, onoordeelkundige behandeling, misbruik of ongevallen,
• schade door oververhitting als gevolg van vervuiling van het ventilatorhuis,
• ingrepen door ondeskundige personen of ondeskundige reparatiepogingen,
• het gebruik van niet goedgekeurde onderdelen, respectievelijk vreemde onderdelen voorzover deze de schade hebben kunnen
veroorzaken,
• het gebruik van ongeschikte of te lang opgeslagen brandstoffen en
• de schade die terug te voeren is tot verhuurvoorwaarden.
Schoonmaak-, onderhouds- en afstelwerkzaamheden vallen niet onder de garantie. Alle voorkomende garantiewerkzaamheden
moeten worden uitgevoerd door iemand van een MAKITA Service Center.
Problemen oplossen
Probleem
De ketting loopt niet
De motor start niet of hij
start moeilijk
Problemen bij warme start
De motor slaat aan, maar
slaat ook zo weer af
Het vermogen is te laag
De kettingsmering
ontbreekt
Betreffende functie Observaties/Diagnose
Kettingrem De motor loopt
Ontstekingssysteem Er slaat een vonk over bij
de bougie
Geen ontstekingsvonk
Benzinetoevoer Brandstoftank is vol
Compressie Inwendig aan de
systeem kettingzaag
Buitenzijde van de
kettingzaag
Mechanisch Starter grijpt niet
probleem
Carburator Er is benzine in de
brandstoftank en er slaat
een vonk over bij de
bougie
Brandstoftoevoer Er is benzine in de
brandstoftank
Hier kunnen De kettingzaag loopt wel
meerdere functie stationair
tegelijk aan de
oorzaak liggen
De ketting slingert geen
Olietank, oliepomp
kettingolie weg.
Oorzaak
De kettingrem staat aan.
Fout in: de brandstoftoevoer, het
compressiesysteem of een mechanisch defect.
STOP-schakelaar staat in de stand STOP, fout of
kortsluiting, bougiestekker of bougie defect.
Choke in een foute stand, carburator is defect,
brandstoffilter is vervuild, brandstofleiding is
geknikt of onderbroken. Cilindervoetpakking
defect, beschadigde aspakkingen,
cilindersegmenten beschadigd.
Lekkage bij de bougie-aansluiting.
De spanveer in de starter is gebroken, kapotte
onderdelen in het inwendige van de motor.
Verkeerde carburatorafstelling.
Het stationaire toerental is fout afgesteld, het
benzinefilter of de carburator zijn vervuild. De
tankopening naar de buitenlucht is verstopt, de
brandstofleiding is onderbroken, er is een defecte
kabel, de STOP-schakelaar is defect.
Het luchtfilter is vervuild, de carburator is fout
afgesteld, de knalpot is verstopt, er is een
vernauwing van de uitlaat aan de cilinder door
vuilophoping.
De olietank is leeg,
De oliegroef is vervuild,
De oliedebietregeling (instelschroef) is verkeerd
afgesteld.
77