Vela De Ignição; Lubrificação Do Roleto Da Lâmina; Ajuste Da Bomba De Óleo; Sistema De Arrefecimento - Husqvarna 439 Bedienungsanweisung

regulares, ser trocado por um novo. Um filtro danificado
deve sempre ser substituído.
Uma moto-serra HUSQVARNA pode-se equipar com
distintos tipos de filtro de ar, dependendo do ambiente de
trabalho, condições de tempo, estações do ano, etc.
Procure o seu concessionário para aconselhamento.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
• Uma mistura incorrecta de óleo no combustível (óleo
a mais ou de tipo errado).
• Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar
problemas no funcionamento e dificuldades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verifique
sempre a vela de ignição, antes de tomar outras
providências. Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se
a folga entre os eléctrodos é de 0,65 mm.
0,65
A vela de ignição deve ser trocada após um
funcionamento de cerca de um mês ou mais cedo se
necessário.
Observe! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro. Verifique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio.
MANUTENÇÃO
Lubrificação do roleto da lâmina
O roleto da lâmina deverá ser lubrificado a cada
abastecimento de combustível. Use para esse fim a
bomba especial de lubrificação bem como massa
lubrificante de boa qualidade para rolamentos.
Ajuste da bomba de óleo.
A bomba de óleo é regulável. O ajuste faz-se girando o
parafuso com uma chave de fendas. A máquina é
fornecida de fábrica com o parafuso regulado para a
posição intermédia. Girando o parafuso no sentido
horário, o caudal de óleo diminui, girando o parafuso no
sentido anti-horário, o caudal de óleo aumenta.
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Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Placa de condução do ar.
3 Asas de ventoinha na cambota.
ATENÇÃO! Ao efectuar o ajuste, o motor
não poderá estar em funcionamento.
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