Scheppach HP2500S Original Bedienungsanleitung Seite 44

Kummimatt (joon. D)
Kummist läbipaistev sillutisekate võimaldab betoon-
plaatide, kivide, telliste ja plokkide pehmet ning vaikset
tihendamist.
Kinnitage sillutisekate kujutatud viisil põhiplaadile (7).
Joondage põhiplaadi, sillutisekatte ja klemmpleki avad
välja ning kinnitage need poltide ja alusseibidega.
Mootor (joon. E)
m Kontrollige enne esmakordset käikuvõtmist
mootoriõli!
9. Käikuvõtmine
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
Käepide (joon. A)
Kasutage tihendaja kasutamisel käepidet (3), et seda
juhtida.
Lülitushoob (joon. A + F)
Liigutage hooba (1) ettepoole ja tihendaja liigub edas-
pidi. Liigutage hooba (1) tagasi ja tihendaja liigub ta-
gurpidi.
Gaasihoob (joon. A)
Gaasihoovaga (2) juhitakse masina kiirust. Kui hooba
(2) liigutatakse näidatud suundades, siis töötab mootor
kiiremini või aeglasemalt.
langsam schnell
Kiire =
vitesse lente vitesse rapide
langsam
Aeglane =
vitesse lente
slow fast
Juhttala (joon. A)
Kui töötate tihendajaga, siis on hoob (8) alumises posit-
slow
Pomalu rychle
sioonis. Kui tihendaja seisatakse, siis tuleb juhttala (8)
Pomalu
ülemisse positsiooni seada.
Pomalý rýchly
Pomalý
Juhttala seadepolt (joon. G)
hitrega
Počasnega
Juhttala (8) fikseerimiseks ülemises positsioon trans-
Počasnega
portimiseks ja ladustamiseks.
lassú
lassú gyors
Suruge juhttala (8) ettepoole ja fikseerige see seade-
poldiga.
бавно
бавно бързо
Tõstepunkt (4) (joon. A) Nopea
Masina ülestõstmiseks kraana või muu tõsteseadme-
Nopea hidas
ga.
44 | EE
schnell
vitesse rapide
fast
rychle
rýchly
hitrega
gyors
бързо
hidas
www.scheppach.com
Rihmakaitse (joon. H)
Eemaldage see kaitse, et saada ligipääs kiilrihmale.
Ärge kasutage tihendajat kunagi ilma rihmakaitsmeta.
Kui kiilrihma kaitse pole paigaldatud, siis on võimalik
Teie käte kinnikiilumine kiilrihma ja siduri vahele ning
Teile raskete vigastuste tekitamine.
Erguti
Erguti korpuse sisemuses ergutusvõllil asuvat ekst-
sentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja rih-
majamisüsteemi kaudu ringi.
Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kii-
reid üles- ja allaliikumisi ning edaspidiliikumist.
Mootori lüliti (joon. A)
Mootori lülitiga (21) aktiveeritakse ja deaktiveeritakse
süütesüsteemi. Mootori lüliti (21) peab asuma asendis
ON, et mootor töötaks.
Mootor seiskub, kui mootori lüliti (21) liigutatakse asen-
disse OFF.
Regulaarne õlivahetus on väga tähtis.
Õli väljalaskevoolik (joon. L)
Kui mootorit käitatakse määrdunud õliga, siis valitseb
enneaegse kulumise ja mootorikahjustuse oht. Regu-
laarne õlivahetus on väga tähtis. Painduv õli väljalas-
kevoolik on ette nähtud õli väljalaskmiseks sobivasse
nõusse.
Kontrollimine enne käsitsemist
Kontrollimine
Kontrollige mootori kõiki külgi õli- ja bensiinilekete suh-
tes.
Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
Kontrollige üle, et kõik kaitsekatted on paigaldatud ja
kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.
Mootoriõli kontrollimine (joon. E)
• Võtke õlimõõtevarras (19) ja puhastage see.
• Pistke mõõtevarras (19) jälle sisse ja kontrollige õli-
taset ilma mõõtevarrast (19) uuesti sisse kruvimata.
• Kui õlitase on liiga madal, siis lisage soovitatud ko-
gus õli.
• Pange pärast lõpetamist kõik jälle kokku ja keerake
õlimõõtevarras (19) sisse.
Bensiini kontrollimine
• Seisake mootor, avage paagikork ja kontrollige ben-
siini täitetaset. Kui täitetase on liiga madal, siis li-
sage bensiini, kuni paak on täis. Keerake siis kork
jälle peale.