Inhaltsverzeichnis
Werbung
27
Rad wechseln
• Bei weichem Untergrund stabile Unterlage unter den Wagen-
*
heber
legen, z.B. Holzbrett.
• Geeigneten Wagenheber
oder am Längsträger im Bereich der Achsbefestigung des zu
wechselnden Rades ansetzen.
• Die Radschrauben vor dem Hochbocken um eine Umdrehung
lösen, aber nicht weiter herausdrehen.
• Fahrzeug anheben, bis sich das Rad 2 bis 3 cm über dem
Boden befindet.
*
• Den Wagenheber
neu ansetzen, falls er sich beim Hochbocken
schief stellt.
• Radbefestigungsschrauben entfernen und Rad abnehmen.
• Reserverad auf Radnabe aufsetzen und ausrichten.
• Radbefestigungsschrauben einschrauben und über Kreuz leicht
anziehen.
*
• Wagenheber
ablassen und entfernen.
• Radbefestigungsschrauben mit Radschlüssel gleichmäßig anziehen.
Der Sollwert des Anziehdrehmomentes der Radbefestigungsschrau-
ben ist bei Stahlfelgen 110 Nm und bei Alufelgen 120 Nm.
• Feststellbremse lösen und Stabilisierungseinrichtung wieder
aktivieren.
Nach durchgeführtem Radwechsel müssen die Rad-
schrauben nach einer Fahrleistung von 50 km auf festen
Sitz überprüft und gegebenenfalls nachgezogen werden.
Geeigneten Wagenheber
Rahmenteilen ansetzen!
Beispielsweise am Achsrohr zur Schwinghebelgruppe oder
am Längsträger im Bereich der Achsbefestigung.
Wird der Wagenheber
kann dies zu Schäden am Fahrzeug oder sogar zu Unfällen
durch Herunterfallen des Fahrzeuges führen!
Der Wagenheber
nicht für Arbeiten unter dem Fahrzeug verwendet werden!
Lebensgefahr!
Die Ausdrehstützen dienen nicht als Wagenheber
Sie sollten jederzeit über ein einsatzbereites Reserverad
verfügen. Lassen Sie deshalb das defekte Rad unverzüg-
lich austauschen.
4. Räder und Reifen
*
am Achsrohr zur Schwinghebelgruppe
*
nur an den dafür vorgesehenen
*
an anderen Stellen angesetzt,
*
dient nur dem Radwechsel. Er darf
*
!
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
