Konserwacja; Opony; Łańcuch; Kierownica, Stery, Widelec - Woom ORIGINAL 4 Bedienungsanleitung

9

Konserwacja

OSTROŻNIE

Jeżeli rama lub inne komponenty woom ORIGINAL są odkształcone lub pęknięte, woom
ORIGINAL należy oddać do warsztatu naprawczego.
9�1 Opony
Regularnie sprawdzać profil i stan opon.

Niezwłocznie zastępować zużyte lub uszkodzone opony!
Sprawdzać ciśnienie powietrza przed każdą jazdą!

PODPOWIEDŹ

Utrata ciśnienia 1 bar na miesiąc jest zjawiskiem normalnym. Jeżeli z opony uchodzi
znacznie więcej powietrza, oznacza to uszkodzenie dętki i konieczność naprawy lub
wymiany.
Opony mają wentyle samochodowe i można je pompować na każdej stacji paliw. W celu usta-
wienia właściwego ciśnienia w oponach należy użyć manometru. Kontrola przez naciśnięcie
kciukiem nie jest zbyt skuteczna.
Dozwolony zakres ciśnienia jest podany na bokach opony i nie wolno go przekraczać.
Optymalne ciśnienie powietrza dla opon z dętką wynosi w przypadku wagi od 25 do 50 kg
od 1,8 do 1,9 bara.
9�2 Łańcuch
Łańcuch należy regularnie czyścić i smarować. Patrz punkt 8.2 na stronie 103.
Łańcuch wydłuża się wraz ze zużyciem. Jeżeli będzie zbyt zużyty, może uszkodzić koła zębate.
Dlatego łańcuch i koła zębate należy regularnie sprawdzać pod kątem zużycia (patrz rozdział
10 na stronie 107).
9�3 Kierownica, stery, widelec
Stery są ułożone w szyjce ramy, łączą one widelec z ramą i umożliwiają lekkie obracanie
kierownicy. Podczas jazdy są one narażone na silne obciążenia i dlatego muszą być dobrze
osadzone. woom ORIGINAL należy oddać do przeglądu specjaliście, jeżeli ster bądź kierownica:
chwieje się lub ma luzy.

nie daje się łatwo obracać lub porusza się z oporami.

104