Allgemeine Wartungshinweise; Garantie; Montage Der Sattelstütze - Specialized 2017 Roubaix Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

Die folgenden Werkzeuge werden für den Aufbau und die Einstellarbeiten benötigt:

Inbus-Schlüssel: 2, 2.5, 3, 4, 5 mm

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Inbus-Schlüssel als 3/8" Steckaufsatz : 2, 2.5, 3, 4, 5 mm

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Langer 4 mm Inbus-Schlüssel für Roubaix/Ruby (S175300015)

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Das Specialized Roubaix und Ruby sind Hochleistungs-Sportgeräte. Daher empfiehlt Specialized, dass alle Wartungsarbeiten, Reparaturen, Diagnosearbeiten und Teile-Erneuerungen von Ihrem

autorisierten Specialized Fachhändler durchgeführt werden. Im "Owner's Manual" finden Sie allgemeine Informationen zur Wartung und Pflege Ihres Bikes. Darüber hinaus sollte vor jeder Fahrt

ein Routine-Sicherheitscheck gemäß "Owner's Manual" durchgeführt werden.

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Bitte stellen Sie durch eine sorgfältige Behandlung sicher, dass die Karbonstruktur des Rahmens und der Anbauteile nicht beschädigt wird. Beschädigungen können zu einer Schwächung des Materials und

somit zu Materialversagen mit schwerwiegenden Folgen führen. Kontrollieren Sie Ihr Bike vor jeder Fahrt auf defekte Stellen, Risse in Lack und Oberflächen, Dellen, Verformungen und andere Zeichen der

Materialveränderung. Lassen Sie nach jedem Sturz und jeder erneuten Fahrt Ihr Bike bei einem autorisierten Fachhändler vollständig überprüfen und lassen Sie defekte Teile austauschen.

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Achten Sie während der Fahrt immer auch auf Knack- und Knarzgeräusch, da dies auf Probleme mit einem Bauteil hinweisen kann. Säubern Sie zudem in regelmäßigen Intervallen alle Oberflächen (Rahmen,

Gabel, Komponenten etc.) und untersuchen Sie diese auf Haarrisse an hoch belasteten Zonen, Verbindungsstellen, Schweißnähten, Klemmflächen und anderen Verbindungen zu Komponenten. Sollten Sie

irgendwelche Knack- oder Knarzgeräusch vernehmen, ungewöhnliche Abnutzungsspuren, Risse oder andere Schäden entdecken, fahren Sie Ihr Bike nicht mehr, sondern bringen Sie es zu einem autorisierten

Specialized Fachhändler, um es gründlich überprüfen zu lassen.

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Die Lebensspanne des Produkts mitsamt seinen Komponenten hängt von vielen Faktoren ab: Häufigkeit und Intensität der Nutzung, Nutzungsbedingungen, Fahrergewicht, Art der Belastungen sowie Umwelteinflüsse

(z.B. Winter, salzhaltige Luft, extreme Temperaturen). Umwelteinflüsse können zu Korrosions-Spuren an bestimmten Bauteilen aus Metall führen, z.B. der Kurbelwelle, den Lagern oder bestimmten Schrauben, was die

Lebensspanne und Funktion nachteilig beeinflusst. Das Eindringen von Schmutz und Nässe in Lager senkt deren Lebensdauer und bedingt ein kürzeres Austauch-Intervall. Schmutzablagerungen auf den Oberflächen

sollten neben der üblichen Standard-Pflege regelmäßig auf schonende Weise entfernt werden. Eine regelmäßige, fachgerechte Wartung sowie Zustandsüberprüfung sollte beim autorisierten Specialized Fachhändler

erfolgen. Sollten Bauteile Schäden aufweisen, von Korrosion angegriffen sein oder unübliche Geräusche beim Fahren verursachen, so sind sie in jedem Fall auszutauschen.

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Reinigen und schmieren Sie den Antrieb (Kettenblätter, Ritzel, Kette, Schaltwerk, Umwerfer) regelmäßig auf Grundlage der jeweiligen Hersteller-Empfehlung und verwenden Sie ausschließlich geeignete Pflegeprodukte.

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Nutzen Sie niemals einen Hochdruckreiniger, um Ihr Rad zu reinigen. Selbst der Wasserstrahl eines Gartenschlauchs kann bei entsprechender Anwendung zusammen mit Schmutz in Lager eindringen, wodurch

z.B. Innenlager und Kurbelwelle erhöhtem Verschleiß ausgesetzt sind. Benutzen Sie stattdessen einen feuchten Lappen zur Reinigung sowie geeignete Pflege- und Reinigungsmittel für die jeweiligen Oberflächen.

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Setzen Sie Ihr Bike nicht unnötig bzw. über einen langen Zeitraum direkter Sonneneinstrahlung oder starker Hitze aus, wie sie z.B. in einem geparkten Auto oder in der Nähe eines Heizlüfters entsteht.

WARNUNG! Ein Nichtbefolgen der hier gegebenen Hinweise und Anweisungen kann zur Beschädigung der Bauteile Ihres Rades führen und setzt jegliche Garantieansprüche

außer Kraft; zudem kann jegliche Zuwiderhandlung zu erheblichen Verletzungen oder gar zum Tod führen. Sollte Ihr Bike Beschädigungs-Spuren aufweisen, verwenden Sie

es unter keinen Umständen weiter, sondern zeigen Sie es Ihrem autorisierten Specialized Fachhändler vor.

Bitte nehmen Sie die Ihrem Fahrrad beiliegenden Garantiebestimmungen zur Kenntnis oder rufen Sie diese auf

Ihren autorisierten Specialized-Händler konsultieren.

Roubaix und Ruby Rahmen sind auf die Verwendung von Sattelstützen mit

dem Durchmesser 27.2 mm ausgelegt. Alle Rahmen sind mit einer integrierten

Sattelklemmung unter dem Oberrohr ausgestattet. Verwenden Sie nur diese

spezifische Klemmung zur Fixierung der Sattelstütze.

Abb.1: Stülpen Sie die Gummidichtung über die Sattelstütze.

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Abb.1: Führen Sie die Sattelstütze in das Sitzrohr ein.

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Abb.1: Ziehen Sie die zwei Schrauben der Sattelstützklemme abwechselnd

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gleichmäßig an. Bei nur leicht angezogenen Schrauben kann die Position

einfach nachkorrigiert werden. Fixieren Sie die Sattelstütze mit einem

Anzugsmoment von 55 in-lbf (6.2 Nm).

Stellen Sie sicher, dass Sattelhöhe und gerade Ausrichtung des Sattels

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korrekt sind. Öffnen Sie die Schrauben zum Nachkorrigieren weit genug,

sodass Sie leicht verstellen können und ziehen Sie dann beide Schrauben

wieder gleichmäßig im Wechsel an, bis das Anzugsmoment erreicht ist.

Bringen Sie die Gummidichtung über dem Sitzrohr so an, dass das Logo

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direkt von hinten sichtbar ist.

Um Schäden am Rahmen und/oder der Sattelstütze zu vermeiden, ist die Mindest-

Einschubtiefe in das Sitzrohr stets zu beachten. Die Mindesteinschubtiefe muss

die folgenden Kriterien erfüllen:

Abb.2: Die Sattelstütze muss so tief in das Sitzrohr eingeschoben sein, dass die "Min/Max" Markierung für die Einschubtiefe bzw. Ausziehlänge auf der Stütze nicht sichtbar ist.

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Abb.2: Die Sattelstütze muss zudem so weit in das Sitzrohr eingeschoben werden, dass sie durch die kleine Kontroll-Öffnung hinten im Sitzrohr sichtbar ist.

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Falls die minimal geforderte Einschubtiefe des Rahmens und der Stütze voneinander abweichen, orientieren Sie sich stets an der längeren minimalen Einschubtiefe. Beispiel: ist die Kontroll-

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Öffnung 130 mm unter der Stützen-Klemmung, die Stütze erfordert aber nur 100 mm Einschubtiefe, so beträgt die minimale Einschubtiefe 130 mm.

Sollte Ihre Stütze durch die Kontroll-Öffnung im Sitzrohr nicht sichtbar sein, so ist sie nicht ausreichend tief eingeschoben. Gegebenenfalls müssen Sie die Stütze gegen eine längere Version austauschen.

WARNUNG! Die Nichteinhaltung der Mindesteinschubtiefe für Rahmen und Gabel kann zu Schäden am Rahmen und/oder der Sattelstütze sowie einem Sturz durch Kontrollverlust führen.

Sollte die Sattelstütze gekürzt sein, so ist die Markierung zur Mindest-Einschubtiefe obsolet. Sollten Sie eine Sattelstütze kürzen, so messen sie vorher die angegebene

Mindest-Einschubtiefe und wenden Sie diese stets an.

WARNUNG! Halten Sie sich bei der Montage der Sattelstütze an die entsprechende Passage in der Bedienungsanleitung. Das Fahren mit einer nicht korrekt fixierten

Sattelstütze kann zum Verdrehen oder Absenken selbiger führen, was den Kontrollverlust über Ihr Fahrrad bedeuten kann.

WARNUNG! Prüfen Sie sowohl Sattelstütze als auch die Innenwandung des Sitzrohrs, um sicherzustellen, dass keine der Oberflächen Riefen, Kerben oder andere

Unregelmäßigkeiten aufweist.

VORSICHT: Achten Sie beim Festziehen der Sattelstützklemmung auf ein gleichmäßiges Spaltmaß auf beiden Seiten der Klemmung (abb.2).

Drehmoment-Schlüssel mit 3/8" Aufnahme

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Bowdenzug-Zange

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ALLGEMEINE WARTUNGS-HINWEISE