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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Discus-2T
4.2.3 Aus- und Einbau der Triebwerksanlage
Um den Motorsegler als reines Segelflugzeug zu nutzen, kann die Trieb-
werksanlage in kurzer Zeit ausgebaut werden. Der Aus- und Einbau darf von
Piloten selbst durchgeführt werden.
Es können folgende Teile ausgebaut werden:
• Motor mit Propeller
• Große Batterie (falls nicht für Avionik benötigt)
Die Reduktion der Masse beträgt dann max. etwa 28 kg.
Der Einfluß auf die Schwerpunktlage ist im Wartungshandbuch Discus-2T,
Abschnitt 6 beschrieben.
Nach dem Aus- bzw. Einbau ist eine neue Schwerpunktermittlung durchzu-
führen. Sie ist im Logblatt der Wägung von einem entsprechend qualifizierten
Prüfer einzutragen.
Ausbau der Triebwerksanlage:
• Große Batterie unter dem Instrumentenbrett
(falls nicht für Avionik benötigt) ausbauen.
• Kraftstoff- und Impulsleitung von Kraftstoffpumpe abziehen.
• Elektrischen Anschluß des Motors lösen (drei Kabel von Steckerleiste im
Motorraum abziehen, mittleres Kabel gelb-grün ist Masse).
• Kabelbinder zur Leitungsbefestigung trennen.
• Verbindungsblech der Betätigung der Dekompressionsventile und
Antriebshebel demontieren (siehe Skizze auf Seite 4.2.3.3).
• Die drei Befestigungsschrauben der Motoraufhängung lösen
(siehe Skizze auf Seite 4.2.3.3).
• Motor mit Faltluftschraube nach oben herausziehen.
Juni 2001
Revision --
FLUGHANDBUCH
LBA-anerk.
4.2.3.1
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